¿Cuáles son las diferencias entre los cojinetes pulvimetalúrgicos con aceite y los cojinetes autolubricantes?

¿Cuáles son las diferencias entre los cojinetes pulvimetalúrgicos con aceite y los cojinetes autolubricantes?

El cojinete aceitoso es un cuerpo sinterizado hecho por pulvimetalurgia con polvo de metal como material principal. Originalmente es poroso y tiene los beneficios técnicos de programar tranquilamente el número, tamaño, forma y distribución de los poros en el proceso de fabricación. El sinterizado poroso se puede empapar con un 10 por ciento ~ 40 por ciento de aceite lubricante para autosuministro de aceite.

Durante el funcionamiento del rodamiento de aceite, la temperatura del rodamiento aumenta. Debido a que el coeficiente de expansión del aceite es mayor que el del metal, ingresa automáticamente a la superficie deslizante para lubricar el rodamiento. Los cojinetes aceitados se pueden usar durante mucho tiempo después de haber sido engrasados ​​una vez y, a menudo, se usan en situaciones inconvenientes. El rodamiento autolubricante es un nuevo tipo de rodamiento que tiene las características de un rodamiento metálico y un rodamiento autolubricante. La matriz de metal soporta la carga y el material lubricante sólido especialmente formulado desempeña el papel de lubricación.

Tiene las características de ajuste de alta carga, resistencia al impacto, resistencia a altas temperaturas, autolubricación y ajuste de fuerza. Es especialmente adecuado para cargas pesadas, baja velocidad, vaivén o sacudidas y otras ocasiones en las que es difícil lubricar y formar una película de aceite, y no teme el impacto del agua y otros ácidos y abrasiones. No solo ahorra aceite y energía, sino que también tiene una vida útil más prolongada que los cojinetes deslizantes comunes.

El material lubricante del cojinete de aceite es aceite lubricante y la película de aceite tiene un espesor satisfactorio, lo que elimina el contacto directo entre dos superficies en conflicto. En este momento, solo existe la resistencia entre las moléculas de líquido, por lo que el coeficiente de resistencia es muy pequeño, lo que reduce significativamente la resistencia y el desgaste. El aceite lubricante en el cojinete de aceite es volátil y fácil de perder. La película de aceite lubricante se pierde rápidamente a alta temperatura y presión, y no se puede obtener la lubricación adecuada.

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