
Boquillas de carburo para perforación petrolera
En la industria de la perforación petrolera, la tecnología de chorro abrasivo de alta presión se usa a menudo para explotar depósitos de petróleo profundos y depósitos de petróleo marginales. Dado que el chorro abrasivo de alta presión se basa en el chorro de agua a alta presión, se agrega una cierta cantidad de partículas abrasivas, lo que aumenta en gran medida el impacto del chorro y también aumenta la velocidad de corte de la formación rocosa hasta cierto punto.
Descripción del Producto
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Boquillas de carburo para perforación de petróleo |
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Artículo |
Material |
Proceso de producción |
Temperatura de sinterización |
Moho |
Costumbre |
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Boquilla de perforación de aceite |
Aleación dura |
Moldeo por inyección de metales |
1500 grados |
Para ser personalizado |
Sí |
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Materiales disponibles |
Acero inoxidable bajo en carbono, aleación de titanio (Ti, TC4), aleación de cobre, aleación de tungsteno, aleación dura, aleación de alta temperatura (718, 713) |
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En la industria de la perforación petrolera, la tecnología de chorro abrasivo de alta presión se usa a menudo para explotar depósitos de petróleo profundos y depósitos de petróleo marginales. Dado que el chorro abrasivo de alta presión se basa en el chorro de agua a alta presión, se agrega una cierta cantidad de partículas abrasivas, lo que aumenta en gran medida el impacto del chorro y también aumenta la velocidad de corte de la formación rocosa hasta cierto punto. Este es el chorro de alta presión más utilizado en la tecnología de perforación petrolera. En circunstancias normales, la perforación petrolera generalmente se encuentra en un entorno de alta presión de confinamiento, por lo que la boquilla debe soportar el impacto de los abrasivos de alta velocidad durante el proceso de trabajo, lo que hace que la condición de desgaste sea grave, la vida útil es baja y la perforación. la eficiencia también se ve afectada. La aparición de Carbide Nozzles for Oil Drillin ha mejorado esta situación hasta cierto punto. La dureza y la tenacidad a la fractura lo suficientemente alta del material han mejorado la resistencia a la erosión y al desgaste de la boquilla. Además, el tamaño de grano WC adecuado en la boquilla de carburo cementado WC-Co puede aumentar aún más la dureza sin reducir la tenacidad del material, lo que aumenta aún más la vida útil de la boquilla.
El carburo cementado tiene alta dureza, resistencia, resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión, conocidos como "dientes industriales", utilizados para fabricar herramientas de corte, cuchillos, herramientas de cobalto y piezas resistentes al desgaste, ampliamente utilizadas en la industria militar, aeroespacial, procesamiento mecánico, metalurgia, perforación de petróleo, herramientas de minería, comunicaciones electrónicas, construcción y otros campos, con el desarrollo de las industrias aguas abajo, la demanda del mercado de carburo cementado sigue aumentando. Y en el futuro, la fabricación de armas y equipos de alta tecnología, el avance de la ciencia y la tecnología de vanguardia y el rápido desarrollo de la energía nuclear aumentarán en gran medida la demanda de productos de carburo cementado con contenido de alta tecnología y alta calidad. estabilidad.
El proceso de fabricación de boquillas de carburo para perforación petrolera es mucho más complicado que el de las boquillas de metal, y el costo es relativamente alto, pero la vida útil es más larga, que es más larga que la de las boquillas de metal en las mismas condiciones de uso. Los materiales de carburo cementado tienen alta resistencia y tenacidad, buena conductividad térmica y su dureza y resistencia al calor son más altas que los materiales metálicos; la tasa de erosión y desgaste de las boquillas de carburo cementado es mucho menor que la de las boquillas de metal, y su resistencia a la erosión es alta. en boquillas de metal. Sin embargo, el carburo cementado tiene dureza alta, tenacidad baja y tecnología de procesamiento deficiente, por lo que no es adecuado para fabricar boquillas con estructuras complejas. En aplicaciones prácticas, la aleación de dureza generalmente se convierte en un anillo o bloque y se incrusta en algunas partes muy desgastadas de la boquilla. Una pequeña parte se utiliza para la fundición. Por ejemplo, las boquillas tipo y que se usan en los Estados Unidos, Canadá y otros países y las boquillas de etapas múltiples en mi país tienen incrustaciones de carburo en las partes vulnerables de las boquillas. Las boquillas en forma de abanico y las boquillas en forma de cono más utilizadas utilizan cuerpos de boquilla de acero inoxidable para incrustar boquillas de carburo de tungsteno.
Generalmente, en el caso de alta presión de líquido, el carburo cementado se usa para resistir el desgaste de alta presión en la boquilla, a fin de mejorar la vida útil de la boquilla y el mejor efecto industrial. Este tipo es principalmente una boquilla de limpieza en forma de abanico. En caso de supercorrosión o desgaste en la industria de protección ambiental, se utiliza una aleación adecuada (C276) para mantener el funcionamiento normal de la industria. El primero pertenece al mecanizado y la fabricación, mientras que el segundo pertenece a la producción de moldes. Uno tiene altos requisitos en el proceso de producción y el otro tiene requisitos más altos en la precisión del material.
Proceso de moldeo por inyección de metal

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