Tubo de arena de chorro de agua de carburo cementado Piezas sinterizadas PM
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Cemented Carbide Water Jet Sand Pipe PM Sintered Parts
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Tubo de arena de chorro de agua de carburo cementado Piezas sinterizadas PM

Los carburos cementados de uso común se dividen en tres categorías según su composición y características de rendimiento: tungsteno-cobalto, tungsteno-titanio-cobalto y tungsteno-titanio-tantalio (niobio). Los carburos cementados más utilizados son el tungsteno-cobalto y el tungsteno-titanio-cobalto.

Introducción del producto

Tubo de arena de chorro de agua de carburo cementado Piezas sinterizadas PM

Artículo

Material

Proceso de producción

Temperatura de sinterización

Moho

Costumbre

Metalurgia de polvo de tubo de arena de chorro de agua de carburo

Carburo

Prensado pulvimetalúrgico

1680 grados

Para ser personalizado

Materiales disponibles

Acero inoxidable con bajo contenido de carbono, aleación de titanio (Ti, TC4), aleación de cobre, aleación de tungsteno, aleación dura, aleación de alta temperatura (718, 713)

Suavidad

Precisión dimensional

Densidad del producto

Tratamiento de apariencia

peso apropiado

Rugosidad 1-5μm

(±{{0}}.1 por ciento -±0.5 por ciento)

7.3-7.6g/CM³

Según los requisitos del cliente

0.03g-400g)

 

Clasificación de carburo cementado de uso común

Los carburos cementados de uso común se dividen en tres categorías según su composición y características de rendimiento: tungsteno-cobalto, tungsteno-titanio-cobalto y tungsteno-titanio-tantalio (niobio). Los carburos cementados más utilizados son el tungsteno-cobalto y el tungsteno-titanio-cobalto.

(1) Carburo cementado de tungsteno-cobalto

Los componentes principales son carburo de tungsteno (WC) y cobalto. El grado está representado por el código YG (las iniciales de los dos caracteres "duro" y "cobalto" en chino pinyin), seguido del valor porcentual del contenido de cobalto. Por ejemplo, YG6 significa carburo cementado de tungsteno-cobalto con un contenido de cobalto del 6 por ciento y un contenido de carburo de tungsteno del 94 por ciento.

(2) Carburo cementado de tungsteno-titanio-cobalto

Los componentes principales son carburo de tungsteno (WC), carburo de titanio (TiC) y cobalto. El grado está representado por el código YT (las iniciales de los dos caracteres "duro" y "titanio" en chino pinyin), seguido del valor porcentual del contenido de carburo de titanio. Por ejemplo, YT15 significa carburo cementado de tungsteno-titanio-cobalto con un contenido de carburo de titanio del 15 por ciento.

(3) Aleaciones duras de tungsteno, titanio, tantalio (niobio)

Este tipo de carburo cementado también se denomina carburo cementado de uso general o carburo cementado universal. Los componentes principales son carburo de tungsteno (WC), carburo de titanio (TiC), carburo de tantalio (TaC) o carburo de niobio (NbC) y cobalto. El grado está representado por el código YW (las iniciales de los dos caracteres "duro" y "wan" en chino pinyin) seguido de un número ordinal.

 

Aplicación de carburo cementado

(1) Material de la herramienta

El carburo cementado se usa como la mayor cantidad de materiales para herramientas y se puede usar para fabricar herramientas de torneado, fresas, cepilladoras, taladros, etc. Entre ellos, las aleaciones duras de tungsteno-cobalto son adecuadas para el procesamiento de virutas cortas de metales ferrosos y no -metales ferrosos y materiales no metálicos, como hierro fundido, latón fundido, baquelita, etc.; Procesamiento de chips. Entre las mismas aleaciones, las que tienen más contenido de cobalto son adecuadas para el mecanizado de desbaste, y las que tienen menos contenido de cobalto son adecuadas para el mecanizado de precisión. El carburo cementado de uso general tiene una vida de procesamiento mucho más larga para materiales difíciles de mecanizar, como el acero inoxidable, que otros carburos cementados.

(2) Material del molde

El carburo cementado se utiliza principalmente como troqueles de trabajo en frío, como troqueles de estirado en frío, troqueles de estampado en frío, troqueles de extrusión en frío y troqueles de muelle en frío.

Se requiere que las matrices de carburo cementado para estampar en frío tengan buena resistencia al impacto, resistencia a la fractura, resistencia a la fatiga, resistencia a la flexión y buena resistencia al desgaste en condiciones de trabajo resistentes al desgaste de impacto o impacto fuerte. Por lo general, se seleccionan grados de aleación de cobalto medio y alto y de grano medio y grueso, como YG15C.

En términos generales, la relación entre la resistencia al desgaste y la tenacidad del carburo cementado es contradictoria: el aumento de la resistencia al desgaste conducirá a una disminución de la tenacidad y el aumento de la tenacidad conducirá inevitablemente a una disminución de la resistencia al desgaste. Por lo tanto, al seleccionar los grados de aleación, es necesario cumplir con los requisitos de uso específicos de acuerdo con el objeto de procesamiento y las condiciones de trabajo del procesamiento.

Si el grado seleccionado es propenso a agrietarse prematuramente y dañarse durante el uso, se debe seleccionar el grado con mayor tenacidad; si el grado seleccionado es propenso al desgaste prematuro y al daño durante el uso, debe seleccionarse con mayor dureza y mejor resistencia al desgaste. En los siguientes grados: YG6C, YG8C, YG15C, YG18C y YG20C de izquierda a derecha, la dureza disminuye, la resistencia al desgaste disminuye y la tenacidad aumenta; de lo contrario, lo contrario es cierto.

(3) Herramientas de medición y piezas resistentes al desgaste.

El carburo se utiliza para incrustaciones de superficies resistentes al desgaste y piezas de herramientas de medición, cojinetes de precisión para rectificadoras, placas guía y varillas guía para rectificadoras sin centros y piezas resistentes al desgaste, como tornos.

Tubo de arena de chorro de agua de carburo cementado Piezas sinterizadas PM Si es necesario, ¡contáctenos!

 

Proceso de moldeo por inyección de metal

 

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Sistemas de Detección

 

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