Fundición a presión de aluminio personalizada

Los inversores consideran que la fundición a presión de una pieza, el FSD y el CTC son los tres principales asesinos tecnológicos de Tesla. También son las tecnologías básicas para la visión de Musk de construir autos como Lego. Mercedes-Benz ha comenzado a desarrollar e implementar un nuevo proceso de fabricación. Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. cuenta actualmente con más de 10 máquinas de fundición a presión de cámara fría de modelos 200T-1250T y un total de 3 máquinas de fundición a presión de cámara caliente de 88T-168T modelos La excelente calidad ha creado una reputación de oro, lo que hace que los demás productos de la costa. Rápidamente se hizo famoso en el país y en el extranjero. Más del 70 por ciento de los productos se exportan al Reino Unido, Alemania, Japón, Estados Unidos, Taiwán y otros países y regiones. Bienvenido a consultar sobre piezas de automóviles de fundición a presión de aleación de aluminio.

Descripción del producto

Situación básica de piezas de automóviles de fundición a presión de aleación de aluminio

1. Estándares de implementación: La empresa implementa estrictamente las certificaciones ISO9001 y TS 16949.

2. Normas de materiales del producto: ISO, GB, ASTM, SAE, ISO, EN, DIN, JIS, BS

3. Procesos principales: fundición de arena, fundición de inversión de sol de sílice, fundición de inversión de vidrio de agua, fundición de cáscara, desbarbado, chorro de arena, mecanizado, tratamiento térmico, prueba de fugas, tratamiento de superficie, etc.

4. Fundición de materiales disponibles:

Bronce al estaño, bronce al silicio, bronce al aluminio, latón, cobre rojo, aleación de titanio, acero con alto contenido de manganeso, acero con alto contenido de cromo, acero con alto contenido de níquel, acero al carbono, acero aleado, acero inoxidable, hierro gris, hierro fundido, acero fundido, aluminio fundido, etc. Personalizado según los requisitos del cliente.

Materiales disponibles para fundición a presión:

Los materiales de aleación de aluminio en piezas fundidas a presión de aleación de aluminio se dividen principalmente en tres materiales: aleación de aluminio y silicio, aleación de aluminio, silicio y cobre y aleación de aluminio y magnesio:

Aleación de aluminio y silicio: incluye principalmente YL102 (ADC1, A413.0, etc.), YL104 (ADC3, A360);

Aleación de aluminio-silicio-cobre: ​​incluye principalmente YL112 (A380, ADC10, etc.), YL113 (3830), YL117 (B390, ADC14) ADC12, etc.;

Aleación de aluminio y magnesio: incluye principalmente 302 (5180, ADC5,) ADC6, etc.

Proceso integrado de fundición a presión para autopartes

La fundición a presión es una tecnología revolucionaria. En la actualidad, los productos de aleación de aluminio fundido a presión representan entre el 54 y el 70 por ciento del aluminio para automóviles. Nuevamente, moldee a presión en 1-2 fundiciones de aluminio grandes. La fundición a presión integrada satisface las necesidades de reducción de costos y peso ligero para vehículos de nueva energía.

1. Ventajas de las piezas de automóviles de fundición a presión de aleación de aluminio:

①Reducir el peso: el peso ligero es una tendencia importante en el desarrollo de la industria automotriz. El peso del Tesla Model Y se reduce en un 30 por ciento después del uso de fundición a presión de una pieza, y la duración de la batería aumenta directamente en un 14 por ciento.

②Mejorar la eficiencia: en comparación con el proceso tradicional, el proceso de producción se simplifica y se mejora la eficiencia de producción.

③ Reducir costos: Tesla utiliza esta tecnología para reducir los costos en un 40 por ciento.

La tecnología de fundición a presión es una tecnología de fundición especial. En la actualidad, los productos de aleación de aluminio fundido a presión representan entre el 54 y el 70 por ciento del aluminio para automóviles. La tecnología de fundición a presión integrada es una nueva revolución en la tecnología de fundición a presión. Mediante el rediseño de varias piezas independientes que deben ensamblarse en el diseño original y el uso de una máquina de fundición a presión súper grande para fundir a presión al mismo tiempo, se pueden obtener piezas completas directamente para realizar la función original.

El proceso tradicional de fabricación de automóviles incluye principalmente cuatro eslabones: estampación, soldadura, pintura y ensamblaje final. La tecnología de fundición a presión integrada es una innovación en el proceso tradicional de fabricación de automóviles, que puede hacer que la carrocería sea más liviana, ahorrar costos, mejorar la eficiencia, acortar la cadena de suministro, acortar el tiempo de fabricación y el tiempo de transporte de todo el vehículo, reducir la mano de obra y los robots. , y aumentar la escala de fabricación.

2. ¿Por qué la fundición a presión integrada es una tendencia de desarrollo?

①Reducir el peso: en el contexto del carbono dual, el peso ligero es una tendencia importante en el desarrollo de la industria automotriz. La aplicación de la fundición a presión integrada contribuye a la realización de un peso ligero, y el peso del ensamblaje del piso trasero del Tesla Model Y se reduce en un 30 por ciento después del uso de la fundición a presión integrada.

②Mejorar la eficiencia: en comparación con el proceso de producción existente, la fundición a presión integrada mejora la eficiencia de producción al simplificar el proceso de producción y mejorar el tacto.

③Reducir costos: La aplicación de la tecnología de fundición a presión integrada puede reducir la producción, la tierra, la mano de obra y otros costos. La tarifa de Tesla aplicó el piso trasero integrado de fundición a presión y el costo de fabricación se redujo en un 40 por ciento en comparación con el original.

3. ¿Qué tan grande es el espacio del mercado interno para la fundición a presión integrada?

En la actualidad, Tesla ha implementado la tecnología de fundición a presión integrada como un proceso estándar, y muchos OEM han seguido el diseño de la tecnología de fundición a presión integrada. En el futuro, a excepción de las partes de la cubierta, la estampación y soldadura del resto de la estructura de la carrocería puede ser reemplazada por el proceso de fundición a presión. Se espera que el ASP de piezas de fundición a presión integradas continúe aumentando.

Se espera que el espacio de mercado de la fundición a presión integrada marque el comienzo de un rápido aumento a partir de 2023. Se espera que el espacio de mercado de la fundición a presión integrada nacional alcance una escala de más de 30 mil millones para 2025, y la CAGR de 2022 a 2025 alcanzar el 238 por ciento.

Posterior a la fundición Prosass

1. Tratamiento térmico: recocido, carbonización, templado, templado, normalizado, templado superficial

2. Equipos de procesamiento: CNC, WEDM, torno, fresadora, perforadora, amoladora, etc.;

3. Tratamiento de superficie: pulverización de polvo, cromado, pintura, arenado, niquelado, galvanizado, ennegrecido, pulido, pavonado, etc.

Moldes y accesorios de inspección

1. Vida útil del molde: generalmente semipermanente. (excepto por la pérdida de espuma).

2. Plazo de entrega del molde: 10-25 días, (según la estructura del producto y el tamaño del producto).

3. Mantenimiento de herramientas y moldes: Zhongwei es responsable de las piezas de precisión.

Control de calidad

1. Control de calidad: la tasa de defectos es inferior al 0.1 por ciento.

2. Las muestras y la ejecución de prueba se inspeccionarán al 100 % durante la producción y antes del envío, la inspección de muestras para la producción en masa de acuerdo con los estándares ISDO o los requisitos del cliente.

3. Equipo de prueba: detección de fallas, analizador de espectro, analizador de imagen dorada, máquina de medición de tres coordenadas, equipo de prueba de dureza, máquina de prueba de tracción;

4. Proporcionar servicio postventa.

5. La calidad se puede rastrear.

Solicitud

La fundición a presión de aleación de aluminio cubre utensilios de cocina domésticos, electrodomésticos, accesorios de iluminación, ferretería, telecomunicaciones, muebles de oficina, herramientas eléctricas, equipos deportivos, accesorios médicos, transmisión mecánica e industrias automotrices. con patentes

Certificado