Piezas automotrices del amortiguador de choque MIM del moldeo a presión del metal de la aleación Titanium

El conjunto del amortiguador consta de un amortiguador, una almohadilla de resorte inferior, una funda guardapolvo, un resorte, una almohadilla amortiguadora, una almohadilla de resorte superior, un asiento de resorte, un cojinete, un pegamento superior y una tuerca.

El conjunto amortiguador utiliza fluido para convertir la energía elástica del resorte en energía térmica para optimizar la convergencia del movimiento del vehículo, eliminando así las vibraciones causadas por la superficie de la carretera, mejorando la estabilidad de conducción y brindando al conductor una sensación de comodidad y estabilidad.

Estructura del conjunto del amortiguador

El conjunto del amortiguador consta de un amortiguador, una almohadilla de resorte inferior, una funda guardapolvo, un resorte, una almohadilla de choque, una almohadilla de resorte superior, un asiento de resorte, un cojinete, un pegamento superior y una tuerca, como se muestra en la imagen de la derecha.

El amortiguador se divide en cuatro partes: delantero izquierdo, delantero derecho, trasero izquierdo y trasero derecho. La posición de la orejeta (la bocina conectada al disco de freno) en la parte inferior del amortiguador en cada parte es diferente, por lo que al elegir un amortiguador al ensamblar, asegúrese de identificar de qué parte del conjunto del amortiguador se trata. La mayoría de los amortiguadores delanteros del mercado son conjuntos de amortiguadores y los amortiguadores traseros siguen siendo amortiguadores normales.

La diferencia entre conjunto de amortiguador y amortiguador

1. Diferente composición y estructura

El amortiguador es sólo una parte del conjunto del amortiguador; El conjunto del amortiguador consta de un amortiguador, una almohadilla de resorte inferior, una funda guardapolvo, un resorte, una almohadilla de choque, una almohadilla de resorte superior, un asiento de resorte, un cojinete, un pegamento superior y una tuerca.

2. Diferente dificultad en el reemplazo.

Reemplazar un amortiguador independiente es difícil, requiere equipos y técnicos profesionales y tiene un alto factor de riesgo; Reemplazar el conjunto del amortiguador se puede hacer fácilmente con solo girar unos pocos tornillos.

3. Diferencia de precio

Es costoso reemplazar cada componente del kit de amortiguador individualmente; el conjunto del amortiguador incluye todos los componentes del sistema de amortiguador, lo que es más económico que reemplazar todos los componentes del amortiguador.

4. Diferentes funciones

Un amortiguador independiente sólo tiene la función de amortiguar los impactos; El conjunto amortiguador también desempeña el papel de puntal de suspensión en el sistema de suspensión.

Qinhuangdao Zhongwei Precision Mechanical Parts Co., Ltd. utiliza principalmente polvo metálico (o no-metálico) cerca de los procesos de formación de redes y moldeo por inyección para participar en la investigación y el desarrollo, la producción, las ventas y los servicios de valor-agregado de nuevos materiales y sus productos. A través de la mejora continua de nuevas tecnologías de materiales y tecnologías de procesamiento, innovación, desarrollo y reserva para liderar la mejora de las industrias tradicionales, la sustitución de importaciones y el desarrollo de campos emergentes. Los principales campos de aplicación comercial de la compañía se dividen en campos de aplicación de procesos de conformado por prensa de pulvimetalurgia, campos de aplicación de procesos de moldeo por inyección de polvo y de metal líquido y campos de aplicación de materiales compuestos magnéticos blandos. Entre ellos, los campos de aplicación del proceso de moldeo por inyección de pulvimetalurgia son: vehículos de combustible, vehículos de nueva energía, vehículos de alta-eficiencia-electrodomésticos que ahorran energía, herramientas eléctricas, etc.; Los campos de aplicación del proceso de metal líquido y moldeo por inyección de polvo son: automóviles, electrónica de consumo, comunicaciones, baños, etc.; Los campos de aplicación del material compuesto magnético blando son: vehículos de nueva energía, energía fotovoltaica, fuentes de alimentación, filtros, comunicaciones, motores de espera.