44-Picos antideslizantes roscados H12mm para zapatos y botas Piezas de moldeo por inyección de metal

Hay muchos tipos de clavos antideslizantes-, incluidos zapatos y neumáticos de automóvil antideslizantes.

La serie 6.5-1 es universal para calzado antideslizante.

Hay muchos tipos de clavos antideslizantes-para neumáticos de nieve. Los clavos antideslizantes de cabeza plana universales para neumáticos perforados incluyen las series 8-1, 9-1, 12-1, 8-11-2, 9-11-2, etc.

Los clavos antideslizantes-roscados para neumáticos perforados incluyen clavos antideslizantes-roscados estándar, clavos antideslizantes-roscados grandes, clavos antideslizantes-roscados de carreras y otras series.

Los dispositivos electrónicos existentes, como los motores de vibración y los giroscopios, necesitan utilizar bloques de masa para pesar o vibradores. En este momento, los bloques de masa deben tener alta densidad, sin magnetismo, bajo coeficiente de expansión térmica, fácil conducción del calor y pueden soldarse con cobre, plata y otras soldaduras. La aleación de tungsteno puede resolver el problema técnico de que los bloques de masa fabricados con materiales tradicionales no pueden cumplir con los requisitos cada vez mayores de los bloques de masa.

En la actualidad, MIM se ha convertido en la tecnología de conformado de tamaño casi{0}}neto más prometedora en el campo de la pulvimetalurgia internacional y es conocida como una de las "tecnologías de conformado de piezas metálicas más populares del mundo". La tecnología de moldeo por inyección de polvo metálico (MIM) es producto de la penetración mutua y la intersección de múltiples disciplinas, como la tecnología de moldeo de plástico, la química de polímeros, la tecnología de pulvimetalurgia y la ciencia de materiales metálicos. Puede utilizar moldes para inyectar espacios en blanco y fabricar rápidamente piezas estructurales de formas complejas tridimensionales-de alta-densidad,-precisión y tridimensionales mediante sinterización. Puede materializar de forma rápida y precisa ideas de diseño en productos con determinadas características estructurales y funcionales y puede producir piezas-en masa directamente. Es una nueva revolución en la industria de la tecnología de fabricación.

El proceso de fabricación de aleaciones de tungsteno de alta-densidad mediante tecnología de moldeo por inyección de polvo metálico (MIM) incluye:

procesamiento por lotes

Al proporcionar una alimentación de aleación de tungsteno granular con un contenido de humedad inferior o igual al 0,2%, la alimentación de aleación de tungsteno se mezcla con polvo de aleación de tungsteno de alta-densidad y aglutinante orgánico, la aleación de tungsteno incluye al menos W, Ni, Cu, Fe y Co, en donde W representa más que o igual al 85% del porcentaje en masa de la aleación de tungsteno, de modo que la La densidad de la aleación de tungsteno alcanza 16,5-19,0 g/cm3.

Moldura

Inyectar la aleación de tungsteno en el molde en condiciones de temperatura de inyección de 100-195 grados, presión de inyección de 600-1800 bar y velocidad de inyección de 30-140 mm/s, y el ciclo de inyección preferido es de 25 s. La temperatura del molde se selecciona preferiblemente en 35 grados, y la presión de mantenimiento en el mismo se selecciona en 750 bar, 750 bar y 100 bar por turno, y el tiempo de mantenimiento correspondiente es 0,2 s, 0,8 s y 0,1 s por turno. De acuerdo con el tamaño real de los diferentes productos, es necesario ajustar el ciclo de inyección, la presión de mantenimiento y el tiempo de mantenimiento para formar un cuerpo verde de aleación de tungsteno sin defectos.

Desengrase con disolvente

Coloque el cuerpo verde de aleación de tungsteno en un baño de agua a una temperatura de 25-45 grados para desengrasar con solvente durante 8 a 24 h, y el agente desengrasante preferido es n-heptano.

Desengrase térmico en atmósfera

Coloque el cuerpo verde de aleación de tungsteno después de desengrasarlo con solvente en gas de descomposición de amoníaco y realice el desengrasado térmico durante 10 a 28 h en un horno de varilla de empuje con una temperatura máxima de desengrase de 600 a 1000 grados y un horno de varilla de empuje con una velocidad de bote de empuje de 20 a 45 minutos/bote.

Sinterización en atmósfera

Coloque el cuerpo verde de aleación de tungsteno después del desengrasado térmico en gas de descomposición de amoníaco y sinterícelo durante 10 a 28 h en un horno de varilla de empuje con una temperatura de sinterización máxima de 1400 a 1500 grados y una velocidad del bote de empuje de 20 a 45 minutos/bote, y obtenga una aleación de tungsteno de alta gravedad específica después del enfriamiento.

La aleación de tungsteno de alta-densidad sinterizada mediante el nuevo proceso tiene alta densidad, alta dureza, no-magnética, baja temperatura de sinterización y bajo coeficiente de expansión térmica. Puede cumplir con los requisitos de alta temperatura, alta humedad y niebla salina, y tiene propiedades físicas, químicas y mecánicas cercanas a las de las piezas forjadas.

MIM es la abreviatura de Moldeo por Inyección de Metal. Es una tecnología de moldeo de forma casi-neta-que inyecta polvo metálico en un molde después de mezclarlo y amasarlo con un aglutinante. El proyecto Zhongwei Precision MIM se estableció en 2003 y se dedica principalmente a la investigación, el desarrollo y la producción de MIM de aleación de tungsteno y MIM de aleación de titanio. A medida que el proyecto sigue creciendo y desarrollándose, se han ido añadiendo líneas de producción de metales como el acero inoxidable. En la actualidad, el proyecto cuenta con MIM y plataformas de procesamiento y líneas de producción para aleaciones de tungsteno, acero inoxidable, aleaciones a base de hierro-, aleaciones de cobre, materiales magnéticos blandos, acero no-magnético y otros materiales, y cuenta con equipos de sinterización como hornos de placas de empuje con atmósfera-protegida y hornos de vacío, con una capacidad de producción mensual de más de 50 millones de piezas.