Piezas estructurales de forma especial MIM Parts

El techo es la parte estructural del vehículo, porque el techo es parte del bastidor del vehículo. La parte estructural del vehículo se refiere a la estructura de la carrocería, que puede entenderse simplemente como el esqueleto que soporta la carrocería del vehículo, y es también la primera garantía de seguridad del vehículo.

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Introducción de piezas estructurales automotrices MIM

Artículo	Material	Proceso de producción		Temperatura de sinterización		Moho	Disfraz
Piezas estructurales automotrices	17-4 acero inoxidable	Moldeo por inyección de metales		1550 grados		Para ser personalizado	Sí
Composición química	C: Menor o igual a 0.07 Y: Menor o igual a 1.00 Mn: Menor o igual a 1.00 S: Menor o igual a 0.030 P: Menor o igual a 0.035 Lun: 15.50-17.50 Nosotros: 3.00-5.00 Con:3.00-5.00 Número:0.15-0.45
rango de dureza	Dureza: solución sólida, Menor o igual a 363HB y Menor o igual a 38HRC; envejecido a 480 grados, Mayor o igual a 375HB y Mayor o igual a 40HRC; envejecido a 550 grados, Mayor o igual a 331HB y Mayor o igual a 35HRC; envejecido a 580 grados, Mayor o igual a 302HB y Mayor o igual a 31HRC; envejecido a 620 grados , Mayor o igual a 277HB y Mayor o igual a 28HRC
Materiales disponibles	Acero inoxidable con bajo contenido de carbono, aleación de titanio (Ti, TC4), aleación de cobre, aleación de tungsteno, carburo cementado, aleación de alta temperatura (718, 713)
Finalizar	Precisión dimensional		Densidad del producto		Tratamiento de apariencia			Peso Apropiado
Rugosidad 1-5μm	（±{{0}}.1 por ciento -±0.5 por ciento ）		95-100 por ciento		Pulido electrolítico			0.03g-400g）

Piezas estructurales automotrices

1. El techo es la parte estructural del vehículo, porque el techo es parte del bastidor del vehículo. La parte estructural del vehículo se refiere a la estructura de la carrocería, que puede entenderse simplemente como el esqueleto que soporta la carrocería del vehículo, y es también la primera garantía de seguridad del vehículo;

2. Dado que las partes estructurales del vehículo están integradas, por supuesto, siempre que las partes estructurales del vehículo estén dañadas, la reparación debe realizarse mediante corte o soldadura. Después de reparar las partes estructurales del vehículo, el factor de seguridad del vehículo puede mejorarse en gran medida. rechazar. Por tanto, todo vehículo cuyas partes estructurales resulten dañadas será básicamente identificado como vehículo accidentado;

3. La calidad de las partes estructurales del vehículo puede determinar el factor de seguridad del vehículo, y el papel de las partes estructurales del vehículo es evidente. Si un vehículo tiene un accidente, una vez que las partes estructurales del vehículo se dañan, el automóvil saldrá gravemente. La razón es que después de la reparación, las partes estructurales del vehículo no pueden repararse a la apariencia original y, al mismo tiempo, puede reducirse el factor de seguridad del vehículo;

4. Si desea juzgar si las partes estructurales de un vehículo han sido reparadas, la primera es ver si estas partes estructurales tienen rastros de corte de chapa, y la segunda es verificar si hay arrugas y reparaciones de soldadura. , siempre y cuando el vehículo tenga Los rastros de reparaciones indiquen que el vehículo es un vehículo accidentado.

Refuerzo estructural automotriz

Los refuerzos generales se refieren a las partes que resisten la deformación de la carrocería cuando el automóvil está en curvas o en caminos irregulares, y también se refieren al reemplazo y actualización de las partes originales del automóvil, porque en colisiones de vehículos en general, los refuerzos primero amortiguan la fuerza de colisión. y absorber energía.

Por ejemplo, se reemplaza con amortiguadores de amortiguación ajustable, kits de freno con mayor fuerza de frenado, sistemas de admisión y escape con mayor volumen de admisión y escape de aire, sistemas de enfriamiento con mejor disipación de calor e incluso turbinas e incluso motores.

El daño del refuerzo del automóvil es un juicio preliminar sobre la gravedad de la colisión en la condición del vehículo, y es un punto principal para el juicio del vehículo accidentado, pero no puede usarse como base para la conclusión. Generalmente, si hay marcas de reparación o marcas de reemplazo en el refuerzo, es necesario inspeccionar las partes estructurales del automóvil.

Nuestro Seservicio

Preventa

Evalúe de acuerdo con los dibujos o productos, calcule el precio y envíelo al comprador para su confirmación.

En venta

El proceso de producción de todos los productos está respaldado por el sistema de producción y se entrega de acuerdo con el tiempo acordado mutuamente. (Si es necesario cambiar el tamaño del dibujo en el medio, el comprador es responsable de la inconsistencia con el dibujo original. Si no cumplimos con los requisitos del cliente durante el proceso de modificación, se le dará un reembolso completo)

Después de las ventas

Después de entregar el producto, sellaremos todos los moldes del comprador para su custodia.

(Resolución de problemas) Si hay una segunda o tercera revisión en el proceso de producción, responderemos dentro de 1 hora como mínimo y resolveremos los problemas de los clientes dentro de 8 horas como máximo, según la situación de los productos que deben evaluarse. .

¿Por qué elegirnos?

Nuestro equipo de I+D	Zhongwei Precision Co., Ltd. y la Universidad Central del Sur cuentan con un equipo de I+D de 10 personas. Desarrollan más de 400 productos cada año, más del 68 por ciento más que la misma industria, y han obtenido más de 20 certificados de patente.
Nuestro equipo técnico	Zhongwei Precision cuenta con 5 ingenieros profesionales en el campo del moldeo por inyección de metal y 15 técnicos responsables de la gestión del taller.
Nuestra filosofía en la gestión de la calidad	1. Centrarse en el cliente Las organizaciones dependen de los clientes, por lo que las organizaciones deben comprender las necesidades actuales y futuras de los clientes para cumplir con los requisitos de los clientes y superar sus expectativas. 2. Liderazgo Los organizadores unifican el propósito, la dirección y el entorno interno de la organización y crean un entorno en el que los empleados pueden participar plenamente en el logro de los objetivos de la organización. El 80 por ciento de los problemas de calidad están relacionados con la gerencia y el 20 por ciento están relacionados con los empleados. 3. Participación plena Los empleados de todos los niveles son la base de la supervivencia y el desarrollo de la organización, y solo con su plena participación pueden aportar beneficios a la organización. Las responsabilidades laborales incluyen a todo el personal (desde el gerente general hasta el personal de base). 4. Enfoque de proceso Administrar los recursos y actividades relacionados como un proceso para lograr los resultados deseados de manera más eficiente. Método de diagrama de flujo. 5. Un enfoque sistemático de la gestión Identificar, comprender y gestionar un sistema de procesos interrelacionados frente a objetivos establecidos contribuye a la eficacia y eficiencia de una organización. El principio del acaparamiento del cubo de madera. 6. Mejora Continua Es un objetivo eterno de desarrollo de la organización. ciclo PDCA. 7. Un enfoque basado en hechos para la toma de decisiones: El análisis lógico o juicio de datos e información es la base para una toma de decisiones eficaz. Hablar con datos y hechos. 8. Relaciones de beneficio mutuo con los proveedores Mejorar la capacidad de la organización y sus proveedores para crear valor a través de relaciones mutuamente beneficiosas.
Recursos del dispositivo	La empresa cuenta con 10 líneas de producción MIM, CNC y talleres de producción automatizados inteligentes para líneas de producción, que pueden garantizar la producción de millones de piezas MIM por día.
Certificación del sistema	Certificación ISO9001, ISO14001, IATF16949
Puerto	Está a 200 kilómetros del puerto de Tianjin y las mercancías pueden llegar al puerto en 24 horas.

Proceso después de la sinterización

1. Tratamiento térmico: recocido, carbonización, templado, templado, normalizado, templado superficial

2. Equipos de procesamiento: CNC, WEDM, torno, fresadora, perforadora, amoladora, etc.;

3. Tratamiento de superficie: anodizado, pulverización de polvo, cromado, pintura, arenado, niquelado, galvanizado, ennegrecido, pulido, azulado, etc.

Moldes y accesorios de inspección

1. Vida útil del molde: generalmente semipermanente. (excepto espuma perdida)

2. Plazo de entrega del molde: 10-25 días, (según la estructura del producto y el tamaño del producto).

3. Mantenimiento de herramientas y moldes: Zhongwei es responsable de las piezas de precisión.

Control de calidad

1. Control de calidad: la tasa de defectos es inferior al 0.1 por ciento.

2. Las muestras y la ejecución de prueba se inspeccionarán al 100 por ciento durante la producción y antes del envío, la inspección de muestras para la producción en masa de acuerdo con los estándares ISDO o los requisitos del cliente.

3. Equipo de prueba: detección de defectos, analizador de espectro, analizador de imagen dorada, máquina de medición de tres coordenadas, equipo de prueba de dureza, máquina de prueba de tracción.