Carretes de juguete MIM Parts

Sistemas de Detección

Proceso de moldeo por inyección de metal

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Proceso de moldeo por inyección de metal

Introducción del producto

Método de producción
Un método de fabricación utilizando Toy Reels MIM Parts

El modelo de utilidad se refiere al campo técnico de los ejes giratorios, en particular a un eje giratorio de juguete mediante un proceso de inyección de polvo metálico.

Técnica de fondo

El eje giratorio, como su nombre lo indica, es el eje que debe usarse para conectar las partes principales del producto y se usa para soportar tanto el momento de flexión como el par en el trabajo giratorio. En la actualidad, la instalación de la mayoría de los ejes giratorios adopta una inserción unidireccional en el soporte de fijación del eje giratorio, y el moleteado en el extremo trasero del eje giratorio tiene un ajuste de interferencia con la pared interna del orificio pasante de la fijación del eje giratorio. soporte para que no se caiga. Pero es extremadamente difícil de quitar después de la instalación. Por lo tanto, es necesario diseñar un eje giratorio de juguete que adopte la tecnología de inyección de polvo metálico.

Elementos de realización técnica

En vista de la situación anterior, con el fin de superar los defectos del estado de la técnica, el modelo de utilidad proporciona un eje giratorio que utiliza tecnología de inyección de polvo metálico. El eje giratorio tiene una estructura novedosa, una concepción ingeniosa, buena estabilidad en uso, instalación y desmontaje convenientes y lubricación conveniente. larga vida.
Para lograr el propósito anterior, el modelo de utilidad proporciona las siguientes soluciones técnicas: un eje giratorio que utiliza tecnología de inyección de polvo metálico, que incluye un soporte de cojinete y un cuerpo de eje giratorio, se abre un orificio pasante en el centro de un lado del interior pared del soporte del cojinete y el orificio pasante El interior del primer cojinete está conectado de forma giratoria con un primer cojinete, y el interior del primer cojinete está sujeto y fijado con un mecanismo de límite elástico. El centro del otro lado del soporte del cojinete está conectado de forma giratoria con un segundo cojinete, y un extremo del cuerpo del eje pasa a través del El segundo cojinete está fijo dentro del mecanismo de límite elástico, los dos lados del segundo cojinete en el soporte del cojinete están soldados y fijados con un tornillo de posicionamiento, el tornillo de posicionamiento se fija con un manguito de posicionamiento a través de una tuerca, y el manguito de posicionamiento está soldado y fijado en el posicionamiento En los dos lados correspondientes de la cubierta, la cubierta de posicionamiento se fija en el otro extremo del cuerpo del eje giratorio, y el soporte del cojinete se fija con un mecanismo de lubricación en un lado del primer cojinete y el segundo cojinete.
Preferiblemente, el mecanismo de límite elástico incluye un resorte de soporte, un bloque de límite cuadrado y un orificio de posicionamiento hexagonal, el bloque de límite cuadrado está conectado de forma deslizante a la pared interior del primer rodamiento, y el bloque de límite cuadrado pasa a través del resorte de soporte y la parte inferior. del orificio pasante Las paredes internas están conectadas y se abre un orificio de posicionamiento hexagonal en el centro de la parte superior del bloque limitador cuadrado.
Preferiblemente, un extremo del cuerpo del eje giratorio está formado integralmente con una junta hexagonal, y la junta hexagonal está tapada y fijada dentro del orificio de posicionamiento hexagonal.
Preferiblemente, el mecanismo de lubricación incluye un tanque de almacenamiento de aceite, una bomba de aceite, un temporizador, una boquilla de salida de aceite, un tubo de aceite y un soporte de boquilla, el tanque de almacenamiento de aceite está fijado en el lado inferior del soporte de rodamientos mediante pernos, y uno El lado del tanque de almacenamiento de aceite se fija con pernos Hay un temporizador, la pared interna inferior del tanque de almacenamiento de aceite está provista de una bomba de aceite, el soporte del cojinete está ubicado en el lado del primer cojinete y el segundo cojinete, y el El soporte de la boquilla se fija con pernos, y la boquilla de salida de aceite se fija en el soporte de la boquilla con pernos, y la boquilla de salida de aceite está conectada a la salida de agua de la bomba de aceite a través de la tubería de aceite, y el temporizador está conectado eléctricamente al aceite bomba.
Preferiblemente, se abre un orificio de entrada de aceite en un lado del tanque de almacenamiento de aceite, y se sujeta y fija una cubierta de sellado de goma en el orificio de entrada de aceite.
Preferiblemente, el cuerpo del eje se moldea mediante un proceso de inyección de polvo metálico.

Los efectos beneficiosos del modelo de utilidad son:
1. Al instalar, pase el extremo del cuerpo del eje con la junta hexagonal a través del segundo cojinete y fíjelo dentro del orificio de posicionamiento hexagonal, luego conecte el manguito de posicionamiento en la cubierta de posicionamiento al tornillo de posicionamiento y use la tuerca para apretarlo . Durante el proceso de ajuste de la tapa, el resorte de soporte se tensará y comprimirá. Bajo la fuerza inversa del resorte de soporte, la cubierta de posicionamiento se puede sostener firmemente, dando así a la tuerca una fuerza de resistencia, para que la tuerca se fije con más fuerza. Al desmontar, afloje la tuerca y el cuerpo del eje se abrirá bajo la fuerza inversa del resorte de soporte, lo cual es conveniente para el desmontaje rápido del cuerpo del eje y mejora efectivamente la comodidad de uso;
2. A través del temporizador establecido, cuando se alcanza el tiempo predeterminado, el temporizador controla la bomba de aceite para que funcione, y el aceite lubricante dentro del tanque de almacenamiento de aceite se rocía a través de la boquilla de salida de aceite para lubricar el primer rodamiento y el segundo rodamiento, realizando así la función de sincronización de la lubricación, reduciendo efectivamente el desgaste entre las piezas de trabajo y mejorando en gran medida la vida útil del eje.

Descripción de dibujos
Los dibujos adjuntos se utilizan para proporcionar una mayor comprensión del modelo de utilidad, y constituyen una parte de la descripción, y se utilizan para explicar el modelo de utilidad junto con las realizaciones del modelo de utilidad, y no constituyen una limitación al modelo de utilidad. . En la imagen adjunta:
la figura 1 es un diagrama esquemático de la estructura plana general del modelo de utilidad;
la figura 2 es un diagrama esquemático de la estructura plana del mecanismo de límite elástico del modelo de utilidad;
la figura 3 es un diagrama esquemático de una estructura tridimensional de una junta hexagonal de la presente invención;
la figura 4 es un diagrama esquemático de la estructura plana del mecanismo de lubricación de la presente invención;
Símbolos en la figura: 1. Soporte de cojinete; 2. Primer rumbo; 3. Mecanismo de límite elástico; 4. Orificio pasante; 5. Cuerpo del eje; 6. Segundo cojinete; 7. Manguito de posicionamiento; 8. Tuerca; 9. Cubierta de posicionamiento; 10. Tornillo de posicionamiento; 11. Mecanismo de lubricación; 12. Resorte de soporte; 13. Bloque límite cuadrado; 14. Orificio de posicionamiento hexagonal; 15. Articulación hexagonal; 16. Tanque de almacenamiento de aceite; 17. Bomba de aceite; 18. Temporizador; 19. Boquilla de salida de aceite; 20. Tubería de aceite; 21. Soporte de boquilla; 22. Orificio de entrada de aceite.

Maneras detalladas
A continuación, junto con el dibujo adjunto 1-4, se describe con mayor detalle la realización específica del presente modelo de utilidad.
En la Realización 1, que se muestra en la Figura 1, el modelo de utilidad proporciona las siguientes soluciones técnicas: un eje giratorio que utiliza tecnología de inyección de polvo metálico, que incluye un soporte de cojinete 1 y un cuerpo de eje giratorio 5, el centro de un lado de la pared interna del cojinete El soporte 1 está abierto para ver a través del orificio 4, el interior del orificio pasante 4 está conectado de forma giratoria con el primer cojinete 2, el interior del primer cojinete 2 está sujeto y fijado con el mecanismo de límite elástico 3, el centro del otro lado del soporte del cojinete 1 está conectado de forma giratoria con el segundo cojinete 6, y el eje giratorio Un extremo del cuerpo 5 pasa a través del segundo cojinete 6 y se fija dentro del mecanismo de límite elástico 3, y los dos lados del segundo cojinete 6 en el soporte del cojinete 1 están soldados y fijado con un tornillo de posicionamiento 10, y el tornillo de posicionamiento 10 se fija con un tornillo de posicionamiento 10 a través de una tuerca 8. 7, y el manguito de posicionamiento 7 está soldado y fijado en los dos lados correspondientes de la cala de posicionamiento r 9, la cubierta de posicionamiento 9 se fija en el otro extremo del cuerpo del eje giratorio 5, y el soporte del cojinete 1 se fija con un aceite lubricante en un lado del primer cojinete 2 y el segundo cojinete 6. Mecanismo 11, al instalar , pase un extremo de la junta hexagonal 15 del cuerpo del eje giratorio 5 a través del segundo cojinete 6 y fíjelo dentro del orificio de posicionamiento hexagonal 14, luego el manguito de posicionamiento 7 en la cubierta de posicionamiento 9 se encamisa en el tornillo de posicionamiento 10, y Use la tuerca 8 para apretar. Durante el proceso de apriete de la tuerca 8, el resorte de soporte 12 se tensará y comprimirá. Bajo la fuerza inversa del resorte de soporte 12, puede soportar firmemente la cubierta de posicionamiento 9, dando así la tuerca. La fuerza de la tapa 8 hace que la tuerca 8 se fije más firmemente, y cuando la tuerca 8 se desenrosca, el cuerpo del eje giratorio 5 también aparecerá bajo la fuerza inversa del resorte de soporte 12, lo cual es conveniente para el cuerpo del eje giratorio 5 El desmontaje rápido mejora efectivamente la comodidad de uso.

Realización 2, sobre la base de la Realización 1, dada por la Figura 1 y la Figura 2, el mecanismo de límite elástico 3 incluye un resorte de soporte 12, un bloque de límite cuadrado 13 y un orificio de posicionamiento hexagonal 14, y el bloque de límite cuadrado 13 está conectado de forma deslizante a la La pared interna del primer cojinete 2, y el bloque limitador cuadrado 13 está conectado con la pared interna inferior del orificio pasante 4 a través del resorte de soporte 12, y el centro superior del bloque limitador cuadrado 13 está provisto de un hexagonal orificio de posicionamiento 14.

La Realización 3, sobre la base de la Realización 1, mostrada en la FIG. 1 y la figura. 3 , un extremo del cuerpo del eje giratorio 5 está formado integralmente con una junta hexagonal 15 , y la junta hexagonal 15 está tapada y fijada dentro del orificio de posicionamiento hexagonal 14 .

Realización 4, sobre la base de la Realización 1, dada por la Fig. 1 y la Fig. 4, el mecanismo de lubricación 11 incluye tanque de almacenamiento de aceite 16, bomba de aceite 17, temporizador 18, boquilla de salida de aceite 19, tubería de aceite 20 y soporte de boquilla 21, aceite El tanque de almacenamiento 16 está fijado en el lado inferior del soporte de cojinete 1 mediante pernos, un temporizador 18 está fijado en un lado del tanque de almacenamiento de aceite 16 mediante pernos, una bomba de aceite 17 está dispuesta en la pared interior del fondo del aceite tanque de almacenamiento 16, y el soporte de cojinete 1 está ubicado en el primer cojinete 2 y el segundo Un lado del cojinete 6 está fijado con un soporte de boquilla 21 por pernos, y una boquilla de salida de aceite 19 está fijada en el soporte de boquilla 21 por pernos , y la boquilla de salida de aceite 19 está conectada a la salida de agua de la bomba de aceite 17 a través de la tubería de aceite 20, y el temporizador 18 está conectado eléctricamente a la bomba de aceite 17, a través del temporizador establecido 18, cuando se alcanza el tiempo predeterminado, el temporizador 18 controla la bomba de aceite 17 para que funcione, y el aceite lubricante dentro del tanque de almacenamiento de aceite 16 se rocía a través de la boquilla de salida de aceite 19 para lubricar el primer cojinete 2 y el segundo cojinete 6, a fin de realizar la función de lubricación regular, lo que reduce efectivamente el desgaste entre las piezas de trabajo y mejora en gran medida la vida útil del eje.

Realización 5. Sobre la base de la Realización 4, como se muestra en la FIG. 1 , un lado del tanque de almacenamiento de aceite 16 está provisto de un orificio de entrada de aceite 22 , y una cubierta de sellado de goma está sujeta y fijada en el orificio de entrada de aceite 22 .

Realización 6, sobre la base de la Realización 1, el cuerpo del eje giratorio 5 se moldea mediante un proceso de inyección de polvo metálico.
Cuando se usa e instala el modelo de utilidad, un extremo del cuerpo del eje giratorio 5 con la junta hexagonal 15 pasa a través del segundo cojinete 6 y se fija dentro del orificio de posicionamiento hexagonal 14, y luego se coloca el manguito de posicionamiento 7 en la cubierta de posicionamiento 9. encamisado en la varilla del tornillo de posicionamiento 10 y utilice la tuerca 8 para apretar. Durante el proceso de apriete de la tuerca 8, el resorte de soporte 12 se comprimirá con fuerza. Bajo la fuerza inversa del resorte de soporte 12, la cubierta de posicionamiento 9 puede sostenerse firmemente. De este modo, se le da a la tuerca 8 una fuerza para resistir, de modo que la tuerca 8 se fija con más fuerza, y cuando se desmonta, la tuerca 8 se afloja y el cuerpo del eje 5 también saltará bajo la fuerza inversa del resorte de soporte 12, que es conveniente para el eje El desmontaje rápido del cuerpo principal 5 mejora efectivamente la comodidad de uso;
A través del temporizador establecido 18, cuando se alcanza el tiempo predeterminado, el temporizador 18 controla la bomba de aceite 17 para que funcione, y el aceite lubricante dentro del tanque de almacenamiento de aceite 16 se rocía a través de la boquilla de salida de aceite 19 para lubricar el primer cojinete 2 y el segundo cojinete 6. De esta manera, se realiza la función de lubricación regular, lo que reduce efectivamente el desgaste entre las piezas de trabajo y mejora en gran medida la vida útil del eje giratorio.
Finalmente, cabe señalar que: lo anterior es solo una realización preferida del modelo de utilidad, y no pretende limitar el modelo de utilidad, aunque el modelo de utilidad se ha descrito en detalle con referencia a las realizaciones anteriores, para aquellos expertos en la técnica, todavía es posible modificar las soluciones técnicas descritas en las realizaciones anteriores, o realizar reemplazos equivalentes para algunas de las características técnicas. Cualquier modificación, sustitución equivalente, mejora, etc. realizada dentro del espíritu y principios del presente modelo de utilidad, quedará incluida en el ámbito de protección del presente modelo de utilidad.

Sistemas de Detección

Proceso de moldeo por inyección de metal