Pieza sinterizada PM del cubo del engranaje del motor automotriz

Introducción del producto

Ventajas del producto

Ventajas del cubo de engranajes de pulvimetalurgia:

1. Bajo costo, lote de producción rápido, moldeado de una sola vez, sin necesidad de procesar los dientes del engranaje después del moldeado.

2. Debido a las características de procesamiento de la pulvimetalurgia, se puede convertir en piezas que contienen aceite para formar piezas sin lubricación, pero el efecto es aún peor que la lubricación por baño de aceite, que pertenece al estado de lubricación límite.

3. No hay desperdicio en el proceso de formación del cubo del engranaje, que es mejor para la utilización de los recursos de acero. Aquí se presentan las ventajas de los engranajes pulvimetalúrgicos. En algunas instituciones sin importancia, se pueden considerar engranajes de pulvimetalurgia, como juguetes, etc. La transmisión mecánica, transmisión de alto par, etc. debe ser la primera opción de engranajes mecanizados, engranajes de pulvimetalurgia. La precisión no es muy alta, generalmente alrededor de 10 hilos, no apto para transmisión de precisión. Aplicación de tipos de engranajes de pulvimetalurgia: bomba de aceite de motocicleta: varios engranajes de bomba de aceite, cubos de engranajes, varios rotores de bomba de aceite, anillos de levas, automóviles, etc.

Precauciones para la instalación del cubo de engranajes de pulvimetalurgia: Al instalar el cubo de engranajes de aleación de alta resistencia de pulvimetalurgia, es necesario implementar la conexión con la fuente de alimentación de acuerdo con el diagrama de cableado o el manual de instrucciones para evitar descargas eléctricas o incendios. No se acerque ni retire objetos giratorios (ejes, engranajes, etc.) cuando estén en funcionamiento engranajes de buena aleación para pulvimetalurgia. Cuando haya escombros involucrados o lesionados, corte inmediatamente el interruptor de alimentación y trátelos a tiempo. Además, debe tenerse en cuenta que cuando hay un corte de energía, el interruptor de alimentación debe apagarse para evitar lesiones o daños al dispositivo después de recibir la energía. Algunos motores con engranajes de aleación pulvimetalúrgica tienen protectores térmicos. Cuando la temperatura del motor es anormal, la energía se cortará automáticamente. Cuando la temperatura del motor cae a un cierto valor, el motor reanudará automáticamente el trabajo.

¿A qué se debe prestar atención cuando se usa aceite lubricante para cubos de engranajes de pulvimetalurgia? 1. Durante el proceso de manchado, utilice la herramienta de extrusión de aceite lubricante para frotar, no lo aplique directamente con la mano. Dado que la lubricación es intermitente, se debe formar una nueva película de aceite cada vez que gira, por lo que el aceite lubricante debe tener una alta viscosidad y una fuerte adsorción para garantizar que la nueva película de aceite cubra la superficie del engranaje. 2. Si el precio de neutralización del aceite lubricante en el sistema de lubricación del ciclo de engranajes de pulvimetalurgia ha aumentado en 0.8-1.00 en comparación con el aceite nuevo, y el grado de adhesión ha aumentado significativamente, necesita ser reemplazado inmediatamente. 3. Además de aplicar aceite lubricante a los engranajes de pulvimetalurgia, también se deben tomar medidas a prueba de polvo en los engranajes de pulvimetalurgia para evitar que entre polvo tanto como sea posible. ¿Cuáles son las características de la resistencia de los engranajes de pulvimetalurgia? La precisión de los engranajes de pulvimetalurgia depende del coeficiente de expansión del material y la precisión del molde.

¿Cuáles son los problemas de la funda térmica de las piezas de engranajes de pulvimetalurgia? Con el desarrollo continuo de la tecnología industrial nacional, el proceso de fundición tradicional de la pulvimetalurgia ya no puede satisfacer las necesidades de la industria moderna, por lo que las piezas y los productos utilizados en muchos campos ahora deben fabricarse con medios de alta tecnología, pero la pulvimetalurgia es esta artesanía tecnológica de alta tecnología. Entonces, ¿cuáles son los problemas de la manga caliente de las piezas de la rueda de pulvimetalurgia? Los problemas son los siguientes: 1. El horno de sinterización (horno de cinta de malla) se sinteriza y protege con gas amoníaco. Ya sea a base de hierro o de cobre, primero se mezcla con polvo y luego se prensa, luego se sinteriza y se le da forma, y ​​luego se llena con aceite. 2. Se pueden realizar carbonitruración, nitrocarburización, endurecimiento por inducción y otros tratamientos térmicos. 3. Pruebe la carbonitruración a unos 850 grados durante 4 horas. La cantidad de queroseno debe ser grande. Es mejor no sumergir primero el producto en el tratamiento térmico. 4. ¿Es posible la carbonitruración? Minxin ha probado que Estados Unidos está hablando de carbonitruración. 5. El horno de sinterización (horno de cinta de malla) se sinteriza y protege con gas amoníaco. No importa si es a base de hierro o de cobre, primero se mezcla con polvo y luego se prensa, luego se sinteriza y se le da forma, y ​​luego se llena con aceite. Prevención de la oxidación de la superficie del engranaje de metalurgia de polvos: el tratamiento de pasivación y recubrimiento, la prevención de la oxidación aún es necesaria durante el transporte y el recubrimiento tiene un impacto en el ensamblaje y el uso posteriores. Precio del engranaje de formación de metalurgia de polvos de Wuhan

Proceso de engranajes de pulvimetalurgia: cuando los engranajes se fabrican mediante pulvimetalurgia, la tasa de utilización del material puede alcanzar más del 95 por ciento. Productos de engranajes de motor automotriz Jiaxing

Proceso de moldeo por inyección de metal

Sistemas de Detección