
Pieza sinterizada PM con diente cónico grande
Los engranajes cónicos se utilizan para la transmisión entre ejes que se cruzan. Los engranajes cónicos tradicionales se producen mediante modelos de fundición, y el procesamiento es engorroso y complicado. En el estado de la técnica, la tecnología metalúrgica se usa para producir engranajes y el polvo metálico se procesa en engranajes. Simple, pero en la técnica anterior, el engranaje y el eje del engranaje se procesan todos en una sola pieza, lo que es difícil de procesar, tiene una alta tasa de desechos y un alto costo de procesamiento.
Introducción del producto
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Pieza sinterizada PM con diente cónico grande |
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Artículo |
Material |
Proceso de producción |
Temperatura de sinterización |
Moho |
Costumbre |
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Metalurgia de polvo de dientes biselados grandes |
40rc |
Metalurgia de polvos |
1180 grados |
Para ser personalizado |
Sí |
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Composición química |
C:0.37~0.44 Si:{{0}}.17~0.37 Mn:{{0}}.50~0.80 Cr:0.80~1.10 Ni: Menor o igual a 0.30 P: Menor o igual a 0.035 S: Menor o igual a 0.035 Cu: Menor o igual a 0.25 Mo: Menor o igual a 0.10 |
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Materiales disponibles |
Acero inoxidable con bajo contenido de carbono, aleación de titanio (Ti, TC4), aleación de cobre, aleación de tungsteno, aleación dura, aleación de alta temperatura (718, 713) |
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Ventajas del producto
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Suavidad |
Precisión dimensional |
Densidad del producto |
Tratamiento de apariencia |
peso apropiado |
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Rugosidad 1-5μm |
(±{{0}}.1 por ciento -±0.5 por ciento ) |
92-95 por ciento |
Según los requisitos del cliente |
0.03g-400g) |
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propiedades mecánicas |
Tamaño de la muestra en blanco (mm): 25 tratamiento térmico: Temperatura de calentamiento para el primer enfriamiento (grado): 850; refrigerante: aceite Segunda temperatura de calentamiento de enfriamiento (grado): - Temperatura de calentamiento de templado (grado): 520; Resistencia a la tracción (σb/MPa): Mayor o igual a 810 (cuando la dureza real es 25HRC) Punto de fluencia (σs/MPa): mayor o igual a 785 Elongación después de la rotura (δ5/ por ciento): mayor o igual a 9 Reducción de área (ψ/ por ciento): Mayor o igual a 45 Energía de absorción de impacto (Aku2/J): Mayor o igual a 47 Dureza Brinell (100/3000HBW) (estado recocido o templado a alta temperatura): menor o igual a 207 |
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Flujo del proceso

El modelo de utilidad se refiere al campo técnico de las piezas mecánicas, en particular a un engranaje cónico de pulvimetalurgia.
Técnica de fondo:
Los engranajes cónicos se utilizan para la transmisión entre ejes que se cruzan. Los engranajes cónicos tradicionales se producen mediante modelos de fundición, y el procesamiento es engorroso y complicado. En el estado de la técnica, la tecnología metalúrgica se usa para producir engranajes y el polvo metálico se procesa en engranajes. Simple, pero en la técnica anterior, el engranaje y el eje del engranaje se procesan todos en una sola pieza, lo que es difícil de procesar, tiene una alta tasa de desechos y un alto costo de procesamiento.
Elementos de realización técnica:
El problema técnico que debe resolver el modelo de utilidad es: para superar las desventajas del procesamiento integral del engranaje y el eje del engranaje en la técnica anterior y la alta tasa de desechos, el modelo de utilidad proporciona un engranaje cónico pulvimetalúrgico.
El esquema técnico adoptado por el modelo de utilidad para resolver sus problemas técnicos es: un engranaje cónico pulvimetalúrgico, que incluye una parte de engranaje cónico y una parte de eje de engranaje hechos de partes partidas de pulvimetalurgia, y una parte de engranaje cónico y un eje de engranaje para conectar el Las partes están conectadas secuencialmente de izquierda a derecha como un conjunto de bloqueo integral, el lado derecho de la parte del engranaje cónico está provisto de una primera parte limitadora conectada con la parte del eje del engranaje, y el lado izquierdo de la parte del eje del engranaje está provisto de un El la parte de engranaje cónico está conectada a la segunda parte limitadora en una conexión de superficie de forma, y la primera parte limitadora está conectada a la segunda parte limitadora mediante inserción.
La parte del engranaje cónico se usa para la transmisión entre los ejes que se cruzan, la parte del eje del engranaje se usa para fijar la posición de la parte del engranaje cónico para garantizar el funcionamiento estable de la parte del engranaje cónico, y la primera parte límite y la segunda parte límite cooperar para reemplazar la llave y el ajuste del chavetero se fija firmemente, y el conjunto de bloqueo se utiliza para conectar la parte del engranaje cónico y la parte del eje del engranaje secuencialmente de izquierda a derecha como un todo. La tecnología de pulvimetalurgia se utiliza para procesar el engranaje por separado, y el polvo de metal se procesa en la parte del engranaje cónico y la parte del eje del engranaje, y la parte del engranaje cónico y la parte del eje del engranaje se ensamblan en un solo cuerpo utilizando el componente de bloqueo, que es simple en el procesamiento, baja tasa de desperdicio y ahorra energía. Costos de procesamiento.
Además, la primera parte limitadora es una ranura con una sección transversal poligonal, y la segunda parte limitadora es una protuberancia que coopera con la ranura. La cooperación de la protuberancia y la ranura de la estructura poligonal reemplaza la cooperación de la llave y el chavetero en la técnica anterior, que es conveniente para el procesamiento, no es fácil de usar y se fija de forma segura.
Preferiblemente, para facilitar el procesamiento de la parte del engranaje cónico y la parte del eje del engranaje y fijar de forma segura la parte del engranaje cónico y la parte del eje del engranaje, la sección transversal de la primera parte limitadora es una estructura triangular, una estructura cuadrilátera o una estructura hexagonal. estructura.
Además, la pieza de engranaje cónico está provista además de una primera ranura limitadora y un primer orificio pasante que se comunican en secuencia de izquierda a derecha en la dirección axial, y el primer orificio pasante comunica con la primera pieza limitadora.
Además, la parte del eje del engranaje también incluye una parte de conexión, la segunda parte limitadora y la parte de conexión están conectadas secuencialmente de izquierda a derecha, la parte del eje del engranaje está provista axialmente de un segundo orificio pasante y la parte de conexión tiene un escariado en el lado derecho, y el segundo orificio pasante comunica con el escariado.
Además, para facilitar que el mecanismo de sujeción sujete la parte del eje del engranaje, la parte del eje del engranaje aún puede girar en la dirección axial, y la parte de conexión es una estructura esférica.
Además, el conjunto de bloqueo incluye un tornillo y una tuerca, la cabeza del tornillo se coloca en el escariado, la tuerca se coloca en la primera ranura limitadora y el tornillo pasa a través del primer orificio. El orificio y el segundo orificio pasante cooperan con la tuerca. El tornillo pasa a través del primer orificio pasante y el segundo orificio pasante y coopera con la tuerca para conectar de forma fija la parte del engranaje cónico y la parte del eje del engranaje, y los engranajes se ensamblan en un solo cuerpo. La operación es simple y el costo de producción es bajo.
Además, para evitar que la tuerca gire con el tornillo cuando se aprieta el tornillo, provocando que la parte del engranaje cónico y la parte del eje del engranaje no se fijen de manera confiable, la sección transversal de la primera ranura limitadora es rectangular, y la pared exterior de la tuerca encaja en la primera ranura limitadora. Inserte la tuerca en la primera ranura limitadora y la tuerca no girará a lo largo del eje.
Además, se proporciona una protuberancia en el lado izquierdo de la parte del engranaje cónico a lo largo de la circunferencia de la primera ranura limitadora.
Los efectos beneficiosos del modelo de utilidad son: un engranaje cónico de pulvimetalurgia proporcionado por el modelo de utilidad adopta tecnología de pulvimetalurgia para procesar el engranaje por separado, y el polvo de metal se procesa en una pieza de engranaje cónico y una pieza de eje de engranaje. La parte del engranaje cónico y la parte del eje del engranaje se ensamblan en un solo cuerpo, el procesamiento es simple, la tasa de desperdicio es baja y se ahorra el costo de procesamiento.
1. Parte del engranaje cónico, 2. Parte del eje del engranaje, 3. Primera ranura limitadora, 4. Primer orificio pasante, 5. Primera parte limitadora, 6. Segunda parte limitadora, 7. Parte de conexión, 8. Segundo orificio pasante, 9, avellanado agujero, 10, tornillo, 11, tuerca, 12, protuberancia.
Maneras detalladas
Ahora, junto con el dibujo adjunto, se describe en detalle el modelo de utilidad. Esta figura es un diagrama esquemático simplificado, que solo ilustra esquemáticamente la estructura básica del modelo de utilidad, por lo que solo muestra la configuración relacionada con el modelo de utilidad.
Como se muestra en la Figura 1-10, un engranaje cónico pulvimetalúrgico de la presente invención incluye una pieza de engranaje cónico 1 y una pieza de eje de engranaje 2 hechas de piezas partidas de pulvimetalurgia, y se utiliza para conectar la pieza de engranaje cónico 1 y el engranaje La parte del eje 2 está conectada secuencialmente de izquierda a derecha como un conjunto de bloqueo integrado. El lado derecho de la parte del engranaje cónico 1 está provisto de un primer tope 5 conectado a la parte del eje del engranaje 2. La parte del eje del engranaje 2 En el lado izquierdo, hay una segunda parte limitadora 6 conectada a la parte del engranaje cónico 1, y la primera parte limitadora 5 y la segunda parte limitadora 6 están enchufadas y conectadas.
La primera porción limitadora 5 es una ranura con una sección transversal cuadrada, y la segunda porción limitadora 6 es una protuberancia que se adapta a la ranura.
La parte de engranaje cónico 1 está provista además de una primera ranura limitadora 3 y un primer orificio pasante 4 que se comunican en secuencia de izquierda a derecha en la dirección axial, y el primer orificio pasante 4 comunica con la primera parte limitadora 5 .
La parte del eje del engranaje 2 también incluye una parte de conexión 7, la segunda parte limitadora 6 y la parte de conexión 7 están conectadas secuencialmente de izquierda a derecha, y la parte del eje del engranaje 2 está provista axialmente de un segundo orificio pasante 8. Un escariado 9 está provisto en el lado derecho de la parte de conexión 7 , y el segundo orificio pasante 8 comunica con el escariado 9 .
La porción de conexión 7 es una estructura esférica.
El conjunto de bloqueo incluye un tornillo 10 y una tuerca 11, la cabeza del tornillo 10 se coloca en el avellanado 9, la tuerca 11 se coloca en la primera ranura limitadora 3 y el tornillo 10 pasa a través del primer orificio pasante 4 y el el segundo orificio pasante 8 coopera con la tuerca 11 .
La sección transversal de la primera ranura limitadora 3 es rectangular, y la pared exterior de la tuerca 11 está adaptada a la primera ranura limitadora 3 .
El lado izquierdo de la parte de engranaje cónico 1 está provisto de un saliente 12 a lo largo de la circunferencia de la primera ranura 3 limitadora.
Pasos de instalación:
La parte del engranaje cónico 1 y la parte del eje del engranaje 2 fabricadas con polvo metálico mediante metalurgia están dispuestas en secuencia en la dirección axial, y la segunda parte de tope 6 se coloca en la primera parte de tope 5, y la cabeza del tornillo 10 es colocado en la cabeza avellanada En el orificio 9, una tuerca 11 está dispuesta en la primera ranura limitadora 3, y el tornillo 10 pasa a través del primer orificio pasante 4 y el segundo orificio pasante 8 para cooperar con la tuerca 11 para apretar el engranaje cónico parte 1 y la parte 2 del eje del engranaje para formar un todo.
Inspirándose en la realización ideal mencionada anteriormente de acuerdo con el presente modelo de utilidad, a través del contenido de la descripción mencionada anteriormente, el personal pertinente puede realizar varios cambios y modificaciones sin apartarse del alcance del presente modelo de utilidad. El alcance técnico de este modelo de utilidad no se limita al contenido de la descripción, y su alcance técnico debe determinarse de acuerdo con el alcance de las reivindicaciones.
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