
Piezas de fundición a la cera perdida para impulsores
Generalmente hay dos estructuras: una es del tipo frontal semiabierto, que se compone de la placa de cubierta trasera y las láminas. La eficiencia del impulsor de esta estructura es baja y se requiere un anillo de sellado con un espacio ajustable para mejorar la eficiencia; el otro es el tipo trasero medio abierto. Está compuesto por la placa de cubierta frontal y las aspas.
Introducción del producto
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Piezas de fundición a la cera perdida para impulsores |
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Artículo |
Material |
Proceso de producción |
Temperatura de sinterización |
Moho |
Costumbre |
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Piezas de fundición a la cera perdida para impulsores |
Personalizado según los requisitos del cliente. |
Fundición a la cera perdida |
1680 grados |
Para personalizar |
Sí |
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Materiales disponibles |
Acero al carbono, acero aleado, aleación de aluminio, acero inoxidable con bajo contenido de carbono, aleación de titanio (Ti, TC4), aleación de cobre, aleación de alta temperatura (718, 713) |
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Suavidad |
Precisión dimensional |
Densidad del producto |
Tratamiento de apariencia |
Peso apropiado |
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Rugosidad 1-5μm |
(±{{0}}.1 por ciento -±0,5 por ciento) |
7,8 g/cm³ |
Según los requisitos del cliente |
3 gramos-4kg) |
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Clasificación del impulsor
El impulsor de bomba centrífuga tiene principalmente las siguientes cuatro formas (a) tipo cerrado; (b) tipo delantero medio abierto; (c) tipo trasero semiabierto; (d) tipo abierto
1—impulsor; 2—cubierta trasera; 3—centro; 4—cubierta frontal; 5—anillo de sellado del impulsor; 6—nervadura de refuerzo
(a) Impulsor cerrado
Consta de láminas, placas de cubierta delantera y trasera. El impulsor cerrado tiene mayor eficiencia y es más difícil de fabricar, y se usa más ampliamente en bombas centrífugas. Es adecuado para transportar agua clara, soluciones y otros líquidos limpios con baja viscosidad y sin partículas.
(b) Impulsor semiabierto
Generalmente hay dos estructuras: una es del tipo frontal semiabierto, que se compone de la placa de cubierta trasera y las láminas. La eficiencia del impulsor de esta estructura es baja y se requiere un anillo de sellado con un espacio ajustable para mejorar la eficiencia; el otro es el tipo trasero medio abierto. Está compuesto por la placa de cubierta frontal y las aspas. Dado que se puede aplicar el mismo anillo de sellado que el impulsor cerrado, la eficiencia es básicamente la misma que la del impulsor cerrado, y las palas también tienen una función de sellado (hoja trasera o impulsor auxiliar) además de transportar líquido. El impulsor semiabierto es adecuado para transportar líquidos que contienen sólidos en suspensión, como partículas sólidas y fibras. El impulsor semiabierto es menos difícil de fabricar, tiene un costo menor y tiene una gran adaptabilidad. Se utiliza gradualmente en bombas centrífugas para las industrias química y de refinación y se utiliza para transportar agua limpia y líquidos similares al agua limpia.
(d) Impulsor abierto
Solo hay palas y nervaduras de pala, y no hay impulsores de cubierta delantera ni trasera (el número de palas del impulsor abiertas es inferior a 2-5 piezas). El impulsor tiene baja eficiencia y rara vez se utiliza. Se utiliza principalmente para transportar líquidos de alta viscosidad y líquidos en suspensión.
Las palas de los impulsores de bombas centrífugas generalmente son palas curvadas hacia atrás. Hay dos tipos de palas: cilíndricas y torcidas. El uso de palas torcidas puede reducir la carga sobre las palas, mejorar el rendimiento de succión de la bomba centrífuga y mejorar la capacidad anticavitación, pero es difícil de fabricar y el costo es alto.
Las bombas centrífugas para refinerías de petróleo y la industria química requieren que el impulsor sea un impulsor integral fundido o completamente soldado. Los impulsores soldados se desarrollan y se utilizan principalmente en bombas centrífugas especiales para productos químicos fabricadas con materiales metálicos con bajo rendimiento de fundición (como el hierro y sus aleaciones). La precisión geométrica y el acabado superficial del impulsor soldado son mejores que los de las piezas de fundición a la cera perdida para impulsores, lo que resulta beneficioso para mejorar la eficiencia de las bombas centrífugas.
Clasificación de formas
1. Impulsores centrífugos
La forma de las aspas de un impulsor de ventilador centrífugo tiene varios tipos, como el tipo de placa única, el tipo de arco y el tipo de perfil aerodinámico. La pala aerodinámica tiene buenas características aerodinámicas, alta eficiencia, buena resistencia y alta rigidez. La desventaja es que el proceso de fabricación es complicado y cuando se transporta gas con alta concentración de polvo, las palas se desgastan fácilmente. Una vez desgastadas las palas, entran impurezas al interior de las palas, lo que hace que el impulsor pierda el equilibrio y genere vibraciones. Las paletas rectas de placa plana son fáciles de fabricar, pero tienen características de flujo deficientes. En comparación con las palas aerodinámicas, las palas planas curvadas hacia atrás tienen una eficiencia más baja cerca del punto de eficiencia más alto, pero la eficiencia de otros puntos operativos está bastante cerca.
2. Impulsor delantero
Los impulsores delanteros generalmente utilizan palas en forma de arco. Entre los impulsores hacia atrás, los ventiladores a gran escala utilizan principalmente palas aerodinámicas. Para ventiladores de tiro inducido por calderas alimentadas por carbón con baja eficiencia de eliminación de polvo, se pueden utilizar aspas en forma de arco o de placa plana. Existen muchos ventiladores centrífugos con aspas planas.
3. Forma de la hoja
(a) hoja plana; (b) hoja arqueada estrecha; (c) hoja de arco; (d) pala de perfil aerodinámico; (e) hoja hacia atrás curva plana
Sistemas de detección

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