Piezas sinterizadas de metalurgia de polvos de carburo de tungsteno
Piezas sinterizadas de metalurgia de polvos de carburo de tungsteno
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Tungsten Carbide Powder Metallurgy Sintered Parts
Iron-based powder metallurgy sintered parts1
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Tungsten carbide powder metallurgy sintered parts
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Piezas sinterizadas de metalurgia de polvos de carburo de tungsteno

La aleación de cobre, la base de hierro, la aleación de titanio, la base de acero inoxidable, la aleación de aluminio, la aleación de níquel, la aleación de cobalto, la aleación de tungsteno, el carburo cementado, la aleación de hidroxi, el material magnético blando y la impresión 3D se pueden personalizar de acuerdo con los requisitos del cliente.

1. Estándares de implementación: la empresa implementa estrictamente las certificaciones ISO9001, ISO14001, IATF16949

Los productos han pasado la certificación de ROHS, FDA EU, etc.

2. Estándares de materiales del producto: ISO, GB, ASTM, SAE, EN, DIN, BS, AMS, JIS, ASME, DMS, TOCT, GB

3. Procesos principales: moldeo por inyección de metal MIM, pulvimetalurgia PM, fundición a la cera perdida, fundición a presión de aluminio.

4. Materiales disponibles para pulvimetalurgia:

La aleación de cobre, la base de hierro, la aleación de titanio, la base de acero inoxidable, la aleación de aluminio, la aleación de níquel, la aleación de cobalto, la aleación de tungsteno, el carburo cementado, la aleación de hidroxi, el material magnético blando y la impresión 3D se pueden personalizar de acuerdo con los requisitos del cliente.




Fabricación e Industrialización de Productos

1. Tecnología de fabricación e industrialización de materiales y equipos compuestos ultrafinos/nano WC-Co

El tungsteno es un metal estratégico y más del 50 por ciento del tungsteno se utiliza para fabricar carburo cementado. El material compuesto de carburo cementado WC-Co de estructura de grano ultrafino tiene las características de "alta dureza y alta resistencia", y su rendimiento integral es superior al del carburo cementado tradicional. Existen dos dificultades técnicas en su preparación: una es preparar polvo compuesto nanocristalino de WC-Co con un excelente desempeño; el otro es controlar el comportamiento de crecimiento de los granos de nano-WC durante el proceso de sinterización. En respuesta a las tecnologías clave antes mencionadas, se necesitaron 10 años para desarrollar de manera innovadora un conjunto completo de rutas de preparación para materiales compuestos de nano-carburo de tungsteno y cobalto de alto rendimiento, y se realizaron una serie de importantes descubrimientos, invenciones y logros importantes en materiales. teoría, tecnología de preparación y equipo. Innovación:

1.1 Proponga la idea de diseño de "homogeneización, composición y nanometrización" para preparar materiales compuestos de carburo de tungsteno y cobalto de alto rendimiento, e inventó piezas sinterizadas de metalurgia de polvo de nano-carburo de tungsteno y tecnología de preparación de materiales compuestos de carburo de tungsteno y cobalto de grano fino.


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Diagrama esquemático de mezcla uniforme de líquido y líquido.

1.2 Por primera vez en el mundo, se han inventado las principales tecnologías de pulvimetalurgia y equipos de industrialización, como el sistema de cristalización rápida de pulverización súper grande, el equipo de carbonización de reducción continua, el desengrasado, la sinterización, el enfriamiento y el templado, y se han inventado equipos multifuncionales, y la producción La capacidad de polvo compuesto y carburo cementado se ha incrementado respectivamente. 3 veces y 1,5 veces, y el consumo de energía se reduce en un 45 por ciento y un 30 por ciento respectivamente, realizando la fabricación industrializada de productos de alta calidad con alta eficiencia, ecológicos y de bajo consumo.


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Sistema de cristalización rápida de spray ultra grande


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Polvo compuesto ultrafino/nano WC-Co


2. Investigación y desarrollo de tecnologías y equipos clave para la preparación de polvos esféricos refractarios y materiales de revestimiento para mejorar la superficie resistentes al desgaste

En vista del hecho de que los componentes clave, como los rodillos grandes, los pilares de la mina y los ejes principales, son propensos a fallas prematuras en condiciones de servicio severas, como fuerte desgaste y corrosión, lo que resulta en la parada de la producción y el desperdicio de material, se han llevado a cabo investigaciones de tres aspectos: preparación de materiales, tecnología de recubrimiento y equipos. Se han llevado a cabo investigaciones exhaustivas sobre tecnologías de preparación clave, como la atomización a temperatura ultra alta y la reacción in situ de calentamiento controlado por plasma para la preparación de polvo de WC esférico y, sobre esta base, la atomización a temperatura ultra alta (la fusión alcanza por encima de 3000 grados) ha sido desarrollado. El equipo de producción y el equipo de recubrimiento para el fortalecimiento de superficies con plasma brindan soporte técnico para la fabricación de polvo esférico refractario a base de tungsteno y materiales de recubrimiento para el fortalecimiento de superficies resistentes al desgaste y a la corrosión con estructura controlable, estructura y rendimiento, y materiales en polvo obtenidos, recubrimientos Tecnología de fabricación con Control uniforme de la estructura del material y rendimiento estable.

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Dispositivo de atomización de gas inerte de fusión a temperatura ultra alta y polvo de WC esférico


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Equipos y tecnología de revestimiento de refuerzo metalúrgico de superficies de plasma


3. Tecnología de preparación de engranajes de bolas de carburo cementado con estructura de gradiente reforzada con tierras raras

Investigó y desarrolló de forma independiente tecnología de preparación de dientes de bola de carburo cementado con estructura de gradiente reforzada con tierras raras, y desarrolló herramientas de perforación de roca de carburo cementado de alto rendimiento con excelente resistencia, tenacidad y resistencia al desgaste para satisfacer la creciente demanda del mercado. Los contenidos científicos y tecnológicos específicos son los siguientes: (1) "Tecnología de preparación de mezclas de carburo cementado" y "Tecnología de sinterización por gradiente" desarrolladas de forma independiente; (2) Reforzado mediante la adición de pequeñas cantidades de tierras raras (cerio, lantano, etc.), usando materiales de tierras raras El efecto a pequeña escala y el efecto superficial de la aleación se difunden, la resistencia a la flexión de la aleación aumenta en un 25 por ciento, y la vida útil del producto mejora significativamente; (3) El diseño de la estructura de gradiente se adopta para mejorar la resistencia al desgaste y la dureza de los dientes esféricos.


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Diagrama esquemático de la estructura y el rendimiento del gradiente.


4. Sustituya la tecnología de preparación de aleación de tungsteno-cobre de alto rendimiento importada

Con el rápido desarrollo de campos tecnológicos de alta precisión y vanguardia, como la industria aeroespacial, la defensa nacional, las nuevas energías y la información microelectrónica, la demanda y los requisitos de rendimiento de las aleaciones de cobre y tungsteno son cada vez mayores. gran diferencia de características. En respuesta a los problemas clave mencionados anteriormente, el grupo de investigación adoptó el proceso de infiltración, partió de la dirección de mejorar la humectabilidad de la interfaz cobre-tungsteno y llevó a cabo un estudio sistemático y profundo sobre la interfaz cobre-tungsteno. para mejorar la densidad de sinterización de la aleación y mejorar el rendimiento general de la aleación. La relación estructural entre la combinación de estructuras y las propiedades integrales de la aleación de cobre y tungsteno se puede dilucidar en detalle, lo cual es de gran importancia para aprovechar al máximo las ventajas de los ricos recursos de cobre y tungsteno en nuestra provincia, y para promover el progreso de un provincia con grandes recursos de cobre y tungsteno a una provincia fuerte de materiales de cobre y tungsteno.


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Aleación de cobre de tungsteno para electrodo EDM


5. Tecnología de preparación de materiales pulvimetalúrgicos a base de tungsteno de alto rendimiento

La industria de tungsteno de mi país tiene una capacidad de producción de gama baja, investigación y desarrollo insuficientes de productos de gama alta, competencia intensificada por la homogeneidad del producto y bajo valor agregado de los productos. El nivel técnico y la calidad del producto están muy por detrás de las empresas avanzadas extranjeras. Esta tecnología se basa en la utilización eficiente de recursos de tungsteno de alta calidad en la provincia de Jiangxi y el desarrollo de la industria de procesamiento profundo, centrándose en la solución de polvo de WC homogéneo ultrafino y carburo ultragrueso de alta calidad para cementado de alto rendimiento. barras de carburo y formaciones rocosas complejas de alto rendimiento y perforación profunda. Se espera que el polvo de WC y otras materias primas, el carburo cementado homogéneo de grano ultrafino de alto rendimiento y el carburo cementado de grano ultragrueso de alto rendimiento logren aplicaciones de alta gama de productos de carburo cementado de alta gama en equipos aeroespaciales y de energía , excavación compleja de rocas y suelos y otras aplicaciones de campo de alta gama.


6. Preparación, caracterización de la microestructura y evaluación del rendimiento del recubrimiento CVD-TiAlSiN.

El recubrimiento TiAlSiN de estructura nanocompuesta revestida amorfa preparado por deposición física de vapor (PVD) tiene alta dureza, buena resistencia a la oxidación y estabilidad térmica, buena resistencia al desgaste, etc., y se usa ampliamente como un recubrimiento duro de herramientas de corte de aleación. Sin embargo, el contenido de Al del recubrimiento de PVD-TiAlSiN generalmente se controla entre 20-45 en porcentaje, y el contenido de Al más bajo limita la mejora adicional de otras propiedades, como el rendimiento antioxidante del recubrimiento. Por lo tanto, este tema adopta el método CVD para preparar un recubrimiento de TiAlSiN con alto contenido de Al, con la esperanza de mejorar aún más el rendimiento de este tipo de recubrimiento. En la actualidad, los recubrimientos CVD-TiAlSiN con composición y morfología uniformes se han preparado a través de la investigación del Instituto y Ganzhou Auketai Tool Technology Co., Ltd.


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Morfología superficial y microestructura de recubrimientos CVD-TiAlSiN


7. Cálculo teórico de las propiedades de la lámina/interfaz del material cermet.

Con software como VASP, se utilizan cálculos de primeros principios para predecir las propiedades de superficie e interfaz de los materiales cermet a nivel atómico, así como cálculos teóricos para la estructura de interfaz interna observada del material.


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Diagrama de fase de la adsorción de O en la superficie de NbAl3 (a) NbAl3(100) (b) NbAl3(110)


8. Tecnología de protección contra la corrosión

Los puntos de carbono son un nuevo tipo de inhibidor de nanocorrosión, que se utiliza en el campo de la anticorrosión debido a su buena solubilidad en agua, protección ambiental ecológica, amplia fuente de materias primas, bajo costo y método de síntesis simple. Basado en derivados del ácido cítrico, este laboratorio de investigación desarrolla inhibidores de corrosión de alto rendimiento con rendimiento superior, bajo costo y protección ambiental. Luego, utilizando el grafeno altamente disperso como portador, mediante la modificación de oligómeros de anilina e inhibidores de corrosión, se promueve la formación de una película de pasivación y una película de adsorción en la superficie del sustrato metálico, y la reparación inteligente del recubrimiento en el medio corrosivo. se realiza Este método es simple en proceso. , el costo es bajo y se puede realizar una producción a gran escala.


Proceso posterior a la fundición

1. Tratamiento térmico: recocido, carbonización, templado, templado, normalizado, templado superficial

2. Equipos de procesamiento: CNC, WEDM, torno, fresadora, perforadora, amoladora, etc.;

3. Tratamiento de superficie: pulverización de polvo, cromado, pintura, arenado, niquelado, galvanizado, ennegrecido, pulido, pavonado, etc.


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Moldes y accesorios de inspección

1. Vida útil del molde: generalmente semipermanente. (excepto espuma perdida)

2. Plazo de entrega del molde: 10-25 días, (según la estructura del producto y el tamaño del producto).

3. Mantenimiento de herramientas y moldes: Zhongwei es responsable de las piezas de precisión.


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Control de calidad

1. Control de calidad: la tasa de defectos es inferior al 0.1 por ciento.

2. Las muestras y la ejecución de prueba se inspeccionarán al 100 % durante la producción y antes del envío, la inspección de muestras para la producción en masa de acuerdo con los estándares ISDO o los requisitos del cliente.

3. Equipo de prueba: detección de fallas, analizador de espectro, analizador de imagen dorada, máquina de medición de tres coordenadas, equipo de prueba de dureza, máquina de prueba de tracción;

4. Proporcionar servicio postventa.


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Solicitud

Las piezas sinterizadas de pulvimetalurgia de superaleación se utilizan principalmente en turbinas de gas, piezas sin sinterización cero resistentes a altas temperaturas utilizadas en perforación, ingeniería marina, industria química de motores diésel, motores de combustión interna, etc. piezas de máquinas utilizadas en condiciones corrosivas, las superaleaciones fundidas se pueden utilizar en turbinas de gas, industrias químicas y textiles. Álabes guía, impulsores de fundición de precisión, moldes y piezas de máquinas resistentes a la oxidación y a la corrosión utilizadas en condiciones de alta temperatura.


¿Qué es un material de superaleación? Superaleación se refiere a un tipo de material metálico a base de hierro, níquel y cobalto, que puede funcionar durante mucho tiempo a altas temperaturas por encima de 600 grados y bajo cierta tensión. Tiene una excelente resistencia a altas temperaturas, buena resistencia a la oxidación y resistencia a la corrosión térmica, buenas propiedades de fatiga, tenacidad a la fractura y otras propiedades integrales, también conocidas como "súper aleaciones", que se utilizan principalmente en los campos aeroespacial y energético.


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