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Aluminum Alloy Low Pressure Casting
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Fundición a baja presión de aleación de aluminio

La fundición cristaliza y solidifica bajo la acción de la presión, y puede obtener suficiente alimentación, por lo que la fundición obtenida tiene una estructura más densa y mejores propiedades mecánicas.

La fundición cristaliza y solidifica bajo la acción de la presión, y puede obtener suficiente alimentación, por lo que la fundición obtenida tiene una estructura más densa y mejores propiedades mecánicas. Por ejemplo, después del tratamiento térmico T6 de las piezas fundidas a baja presión, la resistencia a la tracción puede alcanzar 345-398MPa, el alargamiento mínimo puede alcanzar aproximadamente el 2,5 % y la dureza Brinell HB puede alcanzar aproximadamente 110-130. Estas propiedades mecánicas son superiores a las de la fundición por gravedad (hablando de lo popular, la fundición a baja presión es un método de compromiso entre la fundición a alta presión y la fundición por gravedad) Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. ha sido precipitado durante más de 20 años. Las piezas fundidas, el bronce de aluminio y otras piezas fundidas tienen una rica experiencia en producción. Se espera que los fabricantes de varios países pregunten sobre la fundición a baja presión de aleación de aluminio.



Descripción del producto

Situación básica de fundición a baja presión de aleación de aluminio

1. Estándares de implementación: la empresa implementa estrictamente la certificación ISO9001 y TS 16949.

2. Normas de materiales del producto: ISO, GB, ASTM, SAE, ISO, EN, DIN, JIS, BS

3. Procesos principales: fundición de arena, fundición de inversión de sol de sílice, fundición de inversión de vidrio de agua, fundición de cáscara, desbarbado, chorro de arena, mecanizado, tratamiento térmico, prueba de fugas, tratamiento de superficie, etc.

4. Materiales disponibles:

Fundición de aleación de aluminio, fundición de aleación de aluminio y silicio, fundición de aleación de aluminio y cobre, fundición de aleación de aluminio y magnesio, bronce de aluminio, bronce de estaño, bronce de silicio, bronce de aluminio, latón, cobre rojo, aleación de titanio, acero con alto contenido de manganeso, acero con alto contenido de cromo, acero con alto contenido de níquel , acero al carbono, acero aleado, acero inoxidable, hierro gris, hierro fundido, acero fundido, aluminio fundido, etc. según los requisitos del cliente.


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Proceso de producción

Los parámetros del proceso de vertido de fundición a baja presión de aleación de aluminio se pueden controlar manualmente y se pueden determinar de acuerdo con las diferentes estructuras de la fundición y los diferentes materiales del molde de fundición. Al verter, el metal fundido se llena bajo la acción de una presión controlable, lo que puede controlar mejor la velocidad de llenado y garantizar un llenado suave del metal fundido, lo que puede reducir y evitar el lanzamiento, el impacto y las salpicaduras del metal fundido durante el llenado. fenómeno, reduce la formación de inclusiones de escoria, mejora la calidad de las piezas fundidas, reduce los defectos de fundición y la tasa de aprobación generalmente se puede controlar en aproximadamente el 90 por ciento. En el proceso de fundición a baja presión, la tasa de utilización del metal fundido es alta y el sistema de compuerta es relativamente simple, lo que puede reducir el tubo ascendente y el metal fundido que no se ha solidificado también puede devolverse al crisol, lo que reduce las pérdidas. Además, la fundición a baja presión no tiene requisitos especiales para los materiales del molde, y hay muchos materiales adecuados para los moldes, y el costo de los moldes es bajo (la fundición a alta presión es un molde de metal, y los requisitos de costo, ciclo y fabricación son relativamente altos). Además, el equipo de fundición a baja presión es relativamente simple, la inversión única es relativamente pequeña, el espacio de piso es pequeño y es fácil de realizar la automatización.


En el proceso de fundición a baja presión, según el tipo de fundición y fundición, la forma de presurización también es diferente, por ejemplo:

1. Carga a baja presión. Solo se usa llenado a baja presión, no se usa presurización de cristalización (el molde es alto, hay elevadores y la fundición no está cerrada). La fundición a baja presión en arena es la más utilizada, y este proceso se puede utilizar para algunas fundiciones medianas y grandes.


2. Cristalización estable. Después de que el metal fundido llena la cavidad, la presión se estabiliza y la fundición se cristaliza y solidifica bajo esta presión hasta que se solidifica por completo. Generalmente adecuado para la fundición de moldes de aleación de arena verde y moldes metálicos de paredes delgadas y piezas fundidas complejas.


3. Presurizar y cristalizar lentamente. Después del llenado, primero se estabiliza la presión, de modo que la superficie de la fundición primero se solidifica en una capa dura y luego se aumenta la presión para la cristalización y la solidificación. Por lo general, es adecuado para la fundición en arena a baja presión y, por lo general, se vierten piezas fundidas de paredes gruesas. Debido a la limitación de la resistencia del molde de colada, la presión de cristalización no se puede aumentar rápidamente, para asegurar que las piezas coladas se puedan encostrar bajo una presión constante.


4. Rápida cristalización de sobrealimentación. Después de que el metal fundido llena la cavidad, la presión aumenta rápidamente para solidificar la fundición a una presión de cristalización más alta, que es básicamente similar al proceso de cristalización presurizado lento, excepto que no hay un proceso estable de formación de costras después del llenado. Generalmente es adecuado para la fundición a baja presión de moldes metálicos. Para el enfriamiento rápido y el enfriamiento de moldes de fundición, con el avance de la ola de automóviles livianos, las aleaciones de aluminio se usan cada vez más en los automóviles debido a sus ventajas de peso liviano y el mismo excelente rendimiento de resistencia. Con el reemplazo gradual de los vehículos de combustible por vehículos eléctricos, la aplicación de aleaciones de aluminio en los automóviles solo aumentará y se desarrollará hacia una tendencia a gran escala, que presenta nuevos requisitos para la tecnología de fundición a presión de aleaciones de aluminio. En la actualidad, en el proceso de fundición a presión de aleaciones de aluminio, habrá algunos defectos debido a los materiales, moldes, tecnología, nivel del operador, etc. Hay defectos superficiales, que son visibles a simple vista; también hay defectos internos, que no se pueden reconocer a simple vista. Por lo general, los detectores de fallas de rayos X se utilizan para la detección. Elimine defectos y evite problemas de calidad causados ​​por productos defectuosos.


Defects de fundición de baja presión de aleación de aluminio

● Después de que el metal fundido que ingresa a la cavidad durante el proceso de fundición a presión forma una capa de metal muy delgada e incompleta, se compensa con el metal fundido posterior y deja rastros para producir defectos visibles;

● Una temperatura del molde demasiado baja también causará defectos de fundición a presión;

● El área de la sección transversal del bebedero es demasiado pequeña y no está colocada correctamente para provocar salpicaduras.

● La presión insuficiente sobre el metal fundido de la máquina de fundición a presión también puede causar porosidad interna o defectos visibles externos;

● La superficie de la cavidad áspera o agrietada del molde de fundición a presión traerá defectos evidentes a las piezas de fundición a presión;

● Material de molde de fundición a presión inadecuado o proceso de tratamiento térmico incorrecto, cambio demasiado grande en la diferencia de temperatura entre la fundición a presión fría y caliente, temperatura de vertido demasiado alta, precalentamiento insuficiente de la matriz de fundición a presión, etc., lo que resulta en defectos de fundición a presión;

● Si la aleación de aluminio contiene demasiado zinc, hierro, cobre u otras impurezas, causará el defecto de inclusión de escoria;

● Otros defectos causados ​​por un proceso de fundición a presión irrazonable, etc.

Los defectos de fundición a presión de aleación de aluminio comunes anteriores pueden afectar directamente la calidad y el rendimiento de las piezas de fundición a presión. Los defectos de la superficie son visibles a simple vista y el proceso de fundición a presión se optimiza comprobando la calidad de los materiales, mejorando el nivel de los técnicos y ajustando el proceso y el equipo. , mejorar la calidad del producto. Para los poros internos, las burbujas de aire, la holgura y las inclusiones de escoria, es necesario utilizar rayos X apropiados para pruebas no destructivas.


Proceso posterior a la fundición

1. Tratamiento térmico: recocido, carbonización, templado, templado, normalizado, templado superficial

2. Equipos de procesamiento: CNC, WEDM, torno, fresadora, perforadora, amoladora, etc.;

3. Tratamiento de superficie: pulverización de polvo, cromado, pintura, arenado, niquelado, galvanizado, ennegrecido, pulido, pavonado, etc.


Moldes y accesorios de inspección

1. Vida útil del molde: generalmente semipermanente. (excepto espuma perdida)

2. Plazo de entrega del molde: 10-25 días, (según la estructura del producto y el tamaño del producto).

3. Mantenimiento de herramientas y moldes: Zhongwei es responsable de las piezas de precisión.


Control de calidad

1. Control de calidad: la tasa de defectos es inferior al 0.1 por ciento.

2. Las muestras y la ejecución de prueba se inspeccionarán al 100 % durante la producción y antes del envío, la inspección de muestras para la producción en masa de acuerdo con los estándares ISDO o los requisitos del cliente.

3. Equipo de prueba: detección de fallas, analizador de espectro, analizador de imagen dorada, máquina de medición de tres coordenadas, equipo de prueba de dureza, máquina de prueba de tracción;

4. Proporcionar servicio postventa.

5. La calidad se puede rastrear.


Solicitud

La fundición a baja presión es la primera tecnología de fundición antigravedad y se ha utilizado en la producción industrial desde la década de 1940. Hoy en día, la fundición a baja presión se utiliza principalmente para producir piezas de aleación de aluminio y aleación de magnesio, como ruedas de automóviles en la industria automotriz, bloques de cilindros de motores de combustión interna, culatas, pistones, carcasas de misiles, impulsores, ruedas guía de viento y otras piezas fundidas. con formas complejas y requisitos de alta calidad. Cuando se usa fundición a baja presión para producir fundición a baja presión de aleación de aluminio, como ruedas de acero fundido, se deben usar materiales refractarios especiales para el elevador. La fundición a baja presión también se puede aplicar a pequeñas fundiciones de aleaciones de cobre, como accesorios de tubería, grifos en baños, etc. Esta tecnología se ha industrializado en el extranjero.


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