Piezas sinterizadas PM de manguito de eje en blanco resistente al desgaste de aleación de tungsteno

Introducción del producto

La aleación de tungsteno es una aleación basada en tungsteno (alrededor de 90-98 por ciento) y se agrega con níquel, hierro, cobre u otros componentes. La gravedad específica es generalmente 17.0-18.5. Esta aleación tiene buena plasticidad y maquinabilidad, buena conductividad térmica y conductividad eléctrica, y excelente capacidad de absorción de rayos gamma o rayos X. Esta aleación se utiliza principalmente en la fabricación de rotores, guías y amortiguadores de giroscopios para aviación y naves espaciales; moldes de fundición a presión, portaherramientas, barras de mandrinar y pesas automáticas para relojes para la fabricación de maquinaria; núcleos de proyectiles perforantes para armas convencionales, cabezas de remache y contactos de conmutación para productos eléctricos; además, también se utiliza para fabricar varios componentes de blindaje a prueba de radiación, etc.

En el campo aeroespacial, las aleaciones de tungsteno se usan ampliamente y, con el desarrollo de la industria de la aviación en el futuro, marcarán el comienzo de una nueva ola de crecimiento. Se utiliza una gran cantidad de herramientas de carburo (máquinas herramienta CNC, etc.) para cortar el fuselaje, y algunas aleaciones de tungsteno se utilizan en la fabricación de componentes, como materiales para motores de aviones y revestimientos de aislamiento térmico.

1. La aleación de tungsteno es un material indispensable en la fabricación de motores de aeronaves. La temperatura del motor de un avión es tan alta como más de 2000 grados, y solo la aleación de titanio, tungsteno y molibdeno puede soportar una temperatura tan alta. Los motores de los aviones deben aislarse con otros materiales, y nuestro país ha utilizado materiales compuestos para el aislamiento térmico: una capa de polvo de semilla y una capa de placa de aleación de titanio y tungsteno prensada en forma. Debido a que el revestimiento de material de tungsteno equivale a colocar una capa de cubierta protectora en las piezas del motor, no absorberá el peso, sino que también mejorará el rendimiento y la vida útil, que es lo mejor de ambos mundos. Además, en la importante reparación y mantenimiento del motor, la soldadura de superficies y la pulverización de revestimiento de tungsteno también son trabajos de mantenimiento necesarios para el motor aeronáutico, que es muy importante para prolongar la vida útil del motor.

2. La aleación de tungsteno es actualmente el material más eficaz para equilibrar el peso total de la aeronave. Las partes de la balanza generalmente usan aleaciones de alta densidad a base de tungsteno. Las aleaciones de alta gravedad específica a base de tungsteno generalmente se dividen en temporales y permanentes en los aviones. Además, en la producción de helicópteros, los contrapesos de aleación de tungsteno también se incorporan al sistema de control alto de muchos diseños de hélices para evitar el exceso de velocidad. Las aleaciones de tungsteno se pueden convertir en palas para compensar el equilibrio integrado en una sola pala en un helicóptero.

3. La aleación de tungsteno se usa en la fabricación del rotor del borde exterior del giroscopio de navegación de aeronaves, y el giroscopio de navegación es un componente muy importante en los campos de satélites, misiles, cohetes y aeroespacial.

4. Las pastillas de freno de la aeronave están hechas de aleación de tungsteno (aleación de tungsteno-molibdeno y aleación de tungsteno-manganeso). La temperatura generada por la aeronave durante el proceso de frenado ya ha derretido y deformado otros metales. El rendimiento y las características de la resistencia a altas temperaturas de la aleación de tungsteno son materiales ideales.

5. La aleación de tungsteno es un material amortiguador ideal. Los pesos de aleación de tungsteno se pueden usar para ajustar la frecuencia de oscilación del triángulo y el rayo láser, y la barra curva hecha de aleación de tungsteno es ideal para amortiguar vibraciones en alta densidad.

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