Piezas MIM de horquilla de cambio MHZ2-16D

Introducción del producto

Hay muchos tipos de dispositivos de amortiguación para cilindros SMC, el anterior es solo uno de ellos, por supuesto, también se pueden tomar medidas en el circuito neumático para lograr el propósito de la amortiguación. Los cilindros combinados generalmente se refieren a cilindros amortiguadores de aire-líquido, cilindros de refuerzo de aire-líquido, etc. formados por la combinación de cilindros de aire y cilindros hidráulicos. Como todos sabemos, generalmente el medio de trabajo utilizado por el cilindro es aire comprimido, que se caracteriza por un movimiento rápido, pero la velocidad no es fácil de controlar. Cuando la carga cambia mucho, es fácil producir un fenómeno de "arrastre" o "autopropulsado"; mientras que el medio de trabajo utilizado por el cilindro hidráulico es generalmente considerado que el aceite hidráulico incompresible no es tan rápido como el cilindro, pero la velocidad es fácil de controlar. Cuando la carga cambia mucho, si las medidas se toman correctamente, el fenómeno de "arrastre" y "autopropulsado" generalmente no ocurrirá. Combinando hábilmente el cilindro de aire y el cilindro hidráulico, aprendiendo uno del otro, se convierte en el cilindro de amortiguación aire-líquido comúnmente utilizado en sistemas neumáticos. Consulte la Figura 42.2-5 para conocer el principio de funcionamiento del cilindro amortiguador de aire-líquido. De hecho, el cilindro de aire y el cilindro hidráulico están conectados en serie y los dos pistones están fijados en el mismo vástago. El cilindro hidráulico no necesita una bomba para suministrar aceite, siempre que esté lleno de aceite, se instalen una válvula de retención hidráulica, una válvula de mariposa y una copa de suministro de aceite entre la entrada y la salida. Cuando se suministra aire al extremo derecho del cilindro, el cilindro supera la carga y hace que el pistón del cilindro hidráulico se mueva hacia la izquierda (escape en el extremo izquierdo del cilindro). En la copa de aceite, si el puerto de la válvula de la válvula de mariposa se abre mucho en este momento, la cámara izquierda del cilindro hidráulico descargará aceite suavemente y la velocidad de movimiento de los dos pistones será rápida. Si se bloquea, la velocidad de movimiento de los dos pistones se ralentizará. De esta forma, la velocidad de movimiento del pistón se puede controlar ajustando el tamaño de apertura de la válvula de mariposa. Puede verse que la fuerza de salida del cilindro amortiguador hidráulico de gas debe ser la diferencia entre la fuerza (empuje o tracción) generada por el aire comprimido en el cilindro y la fuerza amortiguadora del aceite en el cilindro hidráulico.

Las fuerzas de empuje y tracción sobre el vástago del pistón se determinan de acuerdo con la fuerza requerida para el trabajo. Por lo tanto, al seleccionar el cilindro, la fuerza de salida del cilindro debe tener un ligero margen. Si el diámetro del cilindro es demasiado pequeño, la fuerza de salida no será suficiente y el cilindro no funcionará normalmente; pero si el diámetro del cilindro es demasiado grande, no solo hará que el equipo sea pesado y costoso, sino que también aumentará el consumo de gas, lo que resultará en un desperdicio de energía. En el diseño del accesorio, el mecanismo de refuerzo debe usarse tanto como sea posible para reducir el tamaño del cilindro. cilindro

La siguiente es la fórmula de cálculo de la salida teórica del cilindro:

F: fuerza de salida teórica del cilindro (kgf)

F': Fuerza de salida cuando la eficiencia es del 85 por ciento (kgf) - (F'=F×85 por ciento)

D: diámetro interior del cilindro (mm)

P: presión de trabajo (kgf/cm2)

Ejemplo: para un cilindro con un diámetro de 340 mm, cuando la presión de trabajo es de 3 kgf/cm2, ¿cuál es su fuerza de salida teórica? ¿Cuál es la fuerza de salida de la yema?

Conecte P y D para encontrar el punto en F y F′, y obtenga: F=2800kgf; F′=2300kgf

El tamaño del diámetro interior del cilindro se puede seleccionar de acuerdo con su presión de operación y empuje teórico o fuerza de tracción durante el diseño de ingeniería. la

Ejemplo: hay un cilindro cuya presión de funcionamiento es de 5 kgf/cm2 y su empuje es de 132 kgf cuando se empuja el cilindro (la eficiencia del cilindro es del 85 por ciento) P: ¿Cuál es el diámetro del cilindro a elegir?

●A partir del empuje del cilindro de 132 kgf y la eficiencia del cilindro del 85 por ciento, el empuje teórico del cilindro se puede calcular como F=F′/85 por ciento =155(kgf)

●Según la presión de funcionamiento de 5 kgf/cm2 y el empuje teórico del cilindro, se encuentra que el cilindro con un diámetro interior de 63 puede cumplir con los requisitos de la aplicación.

①Cilindro de efecto simple: solo un extremo tiene una varilla de pistón y el aire se suministra desde un lado del pistón para generar presión de aire.

②Cilindro de doble efecto: El aire se suministra alternativamente desde ambos lados del pistón para generar fuerza en una o dos direcciones.

③Cilindro de diafragma: Reemplace el pistón con un diafragma, solo emita fuerza en una dirección y devuélvalo con un resorte. Su rendimiento de sellado es bueno, pero la carrera es corta.

④ Cilindro de impacto: Este es un componente. Convierte la energía de presión del gas comprimido en la energía cinética del movimiento de alta velocidad (10-20 m/s) del pistón, para realizar un trabajo. El cilindro de impacto agrega una tapa intermedia con un pico y drenaje. La tapa intermedia y el pistón dividen el cilindro en tres cámaras: la cámara de almacenamiento de aire, la cámara de cabeza y la cámara de cola. Se utiliza para diversas operaciones, como troquelado, punzonado, triturado y conformado. El cilindro oscilante alternativo se denomina cilindro oscilante. La cámara interior está dividida en dos por la paleta, y el aire se suministra a las dos cámaras alternativamente. El eje de salida hace un movimiento de giro y el ángulo de giro es inferior a 280 grados. Además, hay cilindros rotativos, cilindros amortiguadores hidráulicos a gas y cilindros escalonados.

Proceso de moldeo por inyección de metal

Sistemas de Detección