Equilibrio de neumáticos PM Parte sinterizada
Equilibrio de neumáticos PM Parte sinterizada
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Tire Balance Weight PM Sintered Part
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Equilibrio de neumáticos PM Parte sinterizada

Para lograr el objetivo de la coexistencia armoniosa entre el hombre y la naturaleza, debemos cambiar la forma de vida existente, ahorrar energía, reducir las emisiones de dióxido de carbono y proteger la ecología para cumplir con la llegada de la era baja en carbono, y los vehículos de nueva energía son desarrollándose paulatinamente. Para estudiar el desarrollo de nueva tecnología de pulvimetalurgia para adaptarse a la era baja en carbono, el uso de nueva energía es de gran importancia para el desarrollo de piezas de pulvimetalurgia y también para el desarrollo de objetivos de conservación de energía y reducción de emisiones.

Introducción del producto

Contrapeso del neumático PM pieza sinterizada

Equilibrio de neumáticos

45#

Metalurgia de polvos

1280 grados

Para ser personalizado

 

Composición química

C:0.42-0.50;

Cr: Menor o igual a 0.25;

Mn:0.50-0.80;

Ni: Menor o igual a 0.25;

P: Menor o igual a 0.035;

S: Menor o igual a 0.035;

Si:0.17-0.37

Materiales disponibles

Acero inoxidable bajo en carbono, aleación de titanio (Ti, TC4), aleación de cobre, aleación de tungsteno, aleación dura, aleación de alta temperatura (718, 713)

 

Ventajas del producto

Suavidad

Precisión dimensional

Densidad del producto

Tratamiento de apariencia

peso apropiado

Rugosidad 1-5μm

(±{{0}}.1 por ciento -±0.5 por ciento )

92-95 por ciento

Según los requisitos del cliente

0.03g-400g)

Comportamiento mecánico

σb\MPa: mayor o igual a 600

σs\MPa: mayor o igual a 355

δ5\ por ciento : Mayor o igual a 16

ψ\ por ciento : mayor o igual a 40

Dureza\HB: Menor o igual a 197

La temperatura de tratamiento térmico recomendada para acero 45 estipulada en el estándar GB/T699-1999 es de 850 grados para normalización, 840 grados para templado y 600 grados para revenido, y el rendimiento logrado es un límite elástico mayor o igual a 355 MPa

El estándar GB/T699-1999 estipula que la resistencia a la tracción del acero 45 es de 600 MPa, el límite elástico es de 355 MPa, el alargamiento es del 16 % y la reducción del área es del 40 %.

 

Requisitos: el contrapeso que se usa en los neumáticos para automóviles usa tecnología de moldeo en polvo para lograr una densidad de 7 g/CM3 sin sinterizar, el exterior es suave y sin rebabas, y la herramienta abrasiva está diseñada para usarse más de 800,{{4} } veces

Qinhuangdao Zhongwei Precision Machine Parts Co., Ltd. es un fabricante de pulvimetalurgia que integra I+D, fabricación, ventas y servicio de piezas estándar de rodamientos impregnados de aceite, rodamientos impregnados de aceite, piezas estructurales de pulvimetalurgia, manguitos de cobre impregnados de aceite, pulvimetalurgia, fábrica de engranajes pulvimetalúrgicos y rodamientos impregnados de aceite. Los principales productos de la empresa son cojinetes de aceite sinterizado, engranajes de pulvimetalurgia, manguitos de cobre impregnados de aceite, cojinetes impregnados de aceite, piezas estándar de cojinetes impregnados de aceite, cojinetes impregnados de aceite de pulvimetalurgia, cojinetes de bolas impregnados de aceite, cojinetes impregnados de aceite de motor, pulvimetalurgia manguitos de cobre impregnados de aceite, autolubricantes manguitos de cobre impregnados de aceite, base de hierro Rodamientos impregnados de aceite, rodamientos impregnados de aceite de ventilador coches finales, ordenadores, acondicionadores de aire, piezas de motocicletas, electrodomésticos, trenes de laminación de alto nivel, instrumentos, piezas de instrumentos, herramientas eléctricas y otros anfitriones importantes. Kitting y reparación de rodamientos. Los productos de pulvimetalurgia producidos por la empresa se han vendido en todo el país, así como en los Estados Unidos, Alemania, Japón, Corea y otros países. Además de las piezas mecánicas estándar comúnmente utilizadas en el país y en el extranjero, las variedades de fabricación también pueden producir especificaciones especiales, productos de alta precisión y alta calidad de acuerdo con los diferentes requisitos de los usuarios o dibujos y muestras.

La pulvimetalurgia es una parte importante de la tecnología de conformado. Esta nueva tecnología, continuamente para la pulvimetalurgia, promoverá el rápido desarrollo de las industrias de alta tecnología, pero también arrojará luz sobre las perspectivas de la ingeniería de materiales y la tecnología de fabricación.

 

Dado que el proceso de pulvimetalurgia y las materias primas se conservan, es liviano, excelente en rendimiento y de bajo costo, lo que tiene muchas ventajas, a excepción del motor, la caja de cambios y los cojinetes del motor, y ahora las piezas de pulvimetalurgia se utilizan cada vez más. ampliamente en automóviles, y más partes Todo en el chasis, carrocería, interior, las perspectivas son muy amplias. En la actualidad, hay más de 1000 piezas de pulvimetalurgia utilizadas en automóviles. Los expertos de la industria señalaron que existen ventajas únicas en las piezas estructurales pulvimetalúrgicas para reemplazar engranajes, levas, ruedas dentadas, fundiciones de varias formas, piezas forjadas, corte y desarrollo de nuevas piezas estructurales existentes.

 

Las piezas de automóvil y los accesorios del motor incluyen: cuerpo del acelerador, motor, conjunto del motor, bomba de aceite, boquilla de aceite, tensor, bloque de cilindros, cojinete, bomba de agua, inyección de combustible, junta, árbol de levas, válvula, cigüeñal, conjunto de biela, pistones, correas , silenciadores, carburadores, depósitos de combustible, depósitos de agua, ventiladores, retenes de aceite, radiadores, filtros, etc.

 

Las piezas de automóvil y los accesorios del tren motriz incluyen: transmisión, conjunto de palanca de cambios, reductor, embrague, herramientas neumáticas y eléctricas, materiales magnéticos, componentes electrónicos, disco de embrague, cubierta de embrague, junta universal, bola universal, jaula de bolas universal, placa de embrague, caja de transferencia , toma de fuerza, sincronizador, anillo sincronizador, correa síncrona, diferencial, caja del diferencial, dientes angulares del disco del diferencial, engranaje planetario, marco de rueda, bordes de leva, cajas de cambios, ejes intermedios, engranajes, horquillas de palanca, conjuntos de eje de transmisión, bridas de eje de transmisión , etc.

 

Los accesorios del sistema de frenos incluyen: zapatas de freno, pastillas de freno, discos de freno, tambores de freno, compresores, conjuntos de freno, conjuntos de pedal de freno, cilindros maestros de freno, cilindros de freno, controladores ABS-ECU, bombas hidráulicas eléctricas, árbol de levas de freno, rodillo de freno, telurio de freno pasador, brazo de ajuste del freno, cámara de freno, reforzador de vacío, conjunto de freno de mano, conjunto de freno de estacionamiento, conjunto de palanca de operación del freno de estacionamiento.

 

Los accesorios del sistema de dirección incluyen: mecanismo de dirección, rótula de dirección, volante de dirección, mecanismo de dirección, refuerzo de montaje, barra de dirección, bomba de refuerzo, etc.

Los accesorios del sistema para caminar incluyen: eje trasero, sistema de suspensión neumática, contrapeso, placa de acero, neumático, ballesta, medio eje, amortiguador, conjunto de anillo de acero, perno de medio eje, carcasa del eje, marco, conjunto, plataforma de ruedas, Qianqiao, etc. .

 

Para lograr el objetivo de la coexistencia armoniosa entre el hombre y la naturaleza, debemos cambiar la forma de vida existente, ahorrar energía, reducir las emisiones de dióxido de carbono y proteger la ecología para cumplir con la llegada de la era baja en carbono, y los vehículos de nueva energía son desarrollándose paulatinamente. Para estudiar el desarrollo de nueva tecnología de pulvimetalurgia para adaptarse a la era baja en carbono, el uso de nueva energía es de gran importancia para el desarrollo de piezas de pulvimetalurgia y también para el desarrollo de objetivos de conservación de energía y reducción de emisiones.

 

Proceso de moldeo por inyección de metal

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Sistemas de Detección

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