
Soporte de montacargas Fundición a la cera perdida
Para aquellos que buscan piezas fundidas de alta calidad que satisfagan sus necesidades específicas, nuestra fundición a la cera perdida con soporte para montacargas es ideal. Este producto está diseñado y fabricado mediante el proceso de fundición a la cera perdida, que es uno de los métodos de fundición más antiguos y confiables.
Introducción del producto
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Soporte de montacargas fundición a la cera perdida |
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Artículo |
Material |
Proceso de producción |
Temperatura de sinterización |
Moho |
Costumbre |
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Soporte de montacargas |
Fundición a la cera perdida |
1680 grados |
Para personalizar |
Sí |
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Materiales disponibles |
Acero al carbono, acero aleado, aleación de aluminio, acero inoxidable con bajo contenido de carbono, aleación de titanio (Ti, TC4), aleación de cobre, superaleación (718, 713) |
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Suavidad |
Precisión dimensional |
Densidad del producto |
Tratamiento de apariencia |
Peso apropiado |
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Rugosidad Ra3.2-6.3μm |
CT4-ct8 |
7,8/cm³ |
Según los requisitos del cliente |
100 gramos-25kg |
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Para aquellos que buscan piezas fundidas de alta calidad que satisfagan sus necesidades específicas, nuestra fundición a la cera perdida con soporte para montacargas es ideal. Este producto está diseñado y fabricado mediante el proceso de fundición a la cera perdida, que es uno de los métodos de fundición más antiguos y confiables. Los productos están fabricados con materiales de alta calidad, lo que garantiza durabilidad y longevidad. El soporte del montacargas está bien fabricado con atención al detalle y el producto final tiene dimensiones precisas y está libre de defectos. Con esta fundición a la cera perdida, se pueden producir formas complejas con tolerancias precisas, lo que nos permite ofrecer soportes personalizados que se adaptan a sus requisitos específicos. El producto es adecuado para una amplia gama de aplicaciones, incluidas la automoción, la aeroespacial, la generación de energía y más.
Soporte de elevación de carretilla elevadora
Las carretillas elevadoras son vehículos de manipulación industrial, que se refieren a diversos vehículos de manipulación con ruedas para cargar, descargar, apilar y transportar mercancías paletizadas a corta distancia. Son muy utilizados en sectores económicos nacionales como estaciones, puertos, aeropuertos, fábricas, almacenes, etc., y son equipos eficientes para carga y descarga mecanizada, apilado y transporte de corta distancia. Con el desarrollo de la sociedad, el entorno de uso de las carretillas elevadoras se ha vuelto cada vez más complejo. Para adaptarse a las diversas necesidades de las funciones de los montacargas, se han impuesto mayores requisitos al diseño y fabricación de los montacargas.
La carretilla elevadora de la técnica anterior incluye básicamente tres partes: unidad de potencia, chasis con ruedas y dispositivo de trabajo. El dispositivo de trabajo incluye el conjunto del mástil, la cadena, el bastidor del montacargas, el cilindro hidráulico, etc. El bastidor del montacargas se mueve a lo largo del mástil a través del dispositivo de transmisión por cadena. La elevación permite que la carretilla elevadora eleve mercancías hasta una determinada altura. Sin embargo, la altura del dispositivo de mástil de elevación existente para levantar mercancías es limitada, lo que reduce el rango de uso de la carretilla elevadora y no puede cumplir con los requisitos de altura de la carretilla elevadora para levantar mercancías.
Basándose en los problemas anteriores, es particularmente importante proponer un mástil de elevación que aumente la altura de las mercancías elevadas por una carretilla elevadora.
Un conjunto de mástil de elevación de montacargas, que incluye un mástil, un marco de montacargas y un rodillo que está instalado de manera giratoria dentro del mástil. El rodillo tiene forma de eje escalonado y del rodillo cuelgan una primera cadena y una segunda cadena. Un extremo de la primera cadena está provisto de una primera rueda dentada, el otro extremo de la primera cadena está conectado a un asiento deslizante, un extremo de la segunda cadena está provisto de una segunda rueda dentada y la segunda cadena está articulada con la parte media. de un lado del asiento deslizante. , el marco de la puerta está provisto de un canal que está adaptado al asiento deslizante, una columna telescópica hidráulica está articulada dentro del asiento deslizante, el extremo inferior de la columna telescópica hidráulica está conectado fijamente al marco de la carretilla elevadora y una columna estabilizadora está fija en la parte superior del bastidor del montacargas.
El diámetro del rodillo alrededor de la primera cadena es mayor que el diámetro en la ubicación alrededor de la segunda cadena.
Tanto la primera cadena como la segunda cadena están en contacto deslizante con los rodillos.
La primera cadena está articulada en la parte superior del asiento deslizante.
El asiento deslizante está provisto de un canal que se adapta al bastidor de la carretilla elevadora.
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