Piezas de automóviles de forja de aleación de aluminio

La forja de autopartes de aleación de aluminio es un método de procesamiento que utiliza maquinaria de forja para aplicar presión a los espacios en blanco de metal para producir deformación plástica para obtener piezas forjadas con ciertas propiedades mecánicas, forma y tamaño. Es una de las dos partes de la presión de forja (forja y estampado). La forja puede eliminar defectos como la fundición de metal suelto durante el proceso de fundición y optimizar la microestructura. Al mismo tiempo, las propiedades mecánicas de las piezas forjadas son generalmente mejores que las de las piezas fundidas del mismo material, ya que conserva la línea completa de flujo del metal. A excepción de las láminas enrollables, los perfiles o las piezas soldadas, las piezas forjadas se utilizan principalmente para piezas importantes con cargas mecánicas relativas altas y condiciones de trabajo severas. Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. es una empresa especializada en la forja, el procesamiento y la producción de piezas forjadas. Los productos se pueden producir de acuerdo con dibujos y composiciones químicas, y se completa la integración de forjado libre, forjado en matriz, mecanizado en bruto, tratamiento térmico y acabado. Cooperación a largo plazo con grúas, petróleo, química, minería, metalurgia, hidráulica, coque, tren, maquinaria de construcción y otras empresas.

Descripción del producto

1. Estándares de implementación: la empresa implementa estrictamente las certificaciones ISO9001, ISO14001, IATF16949

Los productos han pasado la certificación de ROHS, FDA EU, etc.

2. Estándares de materiales del producto: ISO, GB, ASTM, SAE, EN, DIN, BS, AMS, JIS, ASME, DMS, TOCT, GB

3. Proceso principal: forjado en frío, forjado en caliente, forjado libre, forjado de membrana fetal, forjado en matriz y forjado en matriz especial. Y tiene proceso de fundición a presión, fundición de inversión, fundición de carcasa, desbarbado, chorro de arena, mecanizado, tratamiento térmico, prueba de fugas, tratamiento de superficie, etc.

4. Piezas de automóviles de forja de aleación de aluminio Materiales disponibles:

El cobre, la aleación de titanio, el acero con alto contenido de manganeso, el acero con alto contenido de cromo, el acero con alto contenido de níquel, el acero al carbono, la aleación de aluminio, el acero aleado, el acero inoxidable, el hierro gris, el hierro fundido, el acero fundido, etc. se personalizan de acuerdo con los requisitos del cliente.

¿Cuáles son los requisitos para las piezas de automóviles de forja de aleación de aluminio?

La forja generalmente se divide en forja libre, forja de membrana y forja de matriz. Cada método de forja tiene sus propias características y ámbito de aplicación. Al elegir un método de forjado, se debe adoptar el método más razonable en función de los requisitos de los componentes del producto (cantidad, requisitos de procesamiento, tamaño y forma, etc.) en los dibujos y la situación real de las condiciones de producción existentes (región, unidad ). Por ejemplo, las forjas de una sola pieza, pequeñas, complejas y grandes son en su mayoría forjas libres; para la producción en masa o lotes pequeños, se utilizan piezas forjadas en matriz o piezas forjadas en matriz; para la producción en masa, se deben utilizar piezas forjadas en matriz u otras piezas forjadas en matriz especiales (como la extrusión). , laminación, laminación, forja, etc.). En resumen, de acuerdo con los resultados del proceso y el análisis económico, seleccione un plan de proceso de forjado razonable, factible, que ahorre energía, ahorre energía y sea eficiente.

1. Requisitos de resistencia: deben tenerse en cuenta factores como la resistencia, la complejidad, la rugosidad de la superficie y la calidad de las piezas. Los requisitos de resistencia no son altos, la forma es compleja y se utiliza fundición; la forma es simple, los requisitos de resistencia son altos y se utiliza la forja. Sin embargo, cuando la forma de las piezas es compleja y la fundición no puede garantizar la resistencia, se sigue utilizando el método de forjado. La combinación de forja y mecanizado permite obtener piezas con pequeños valores de rugosidad superficial y alta precisión.

2. Producción anual: qué tipo de método de forjado depende de la producción anual de piezas forjadas. La prueba de producción anual es muy pequeña y se puede falsificar libremente; la producción anual es pequeña y el neumático está forjado; la salida es grande y se utiliza la forja de matriz; la producción anual es grande y la línea de producción de forjado especial está disponible.

3. Forma y tamaño: la forma y el tamaño de las piezas forjadas en matriz determinarán el tipo de equipo utilizado para la forja en matriz, es decir, cada tipo de equipo de forja en matriz es adecuado para piezas forjadas típicas:

① El martillo de forja en matriz es adecuado para forjar engranajes, ejes, bielas y piezas de flexión y piezas de horquilla con formas complejas;

②La prensa de forjado en caliente es adecuada para forjar engranajes y ejes largos con pocos cambios de sección. Si se utilizan piezas brutas de forja por laminación, también se pueden forjar ejes largos con grandes cambios de sección transversal;

③ La máquina de forja plana es adecuada para forjar piezas de rodadura parcial con varillas y piezas forjadas con orificios.

4. Material de la pieza de trabajo: determinará el proceso de corte, la temperatura de calentamiento, el recorte en frío o en caliente y el proceso de tratamiento térmico.

5. Precisión: Se determinará el margen de mecanizado y la tolerancia de forjado.

6. Dureza: determinará el proceso de tratamiento térmico.

7. Rugosidad de la superficie: decide si usar el mecanizado.

8. Método de limpieza: el método de limpieza está determinado por factores integrales como la forma, el tamaño, el material y la dureza de las piezas.

9. Condición del equipo: aunque un determinado equipo de plástico tiene sus forjados típicos adecuados, también depende de la situación específica. Si las piezas forjadas en la máquina de forja plana son más adecuadas, pero no hay una máquina de forja plana en el taller y la producción no es grande, la matriz de forja se puede reemplazar en otro equipo.

Proceso posterior a la fundición

1. Tratamiento térmico: recocido, carbonización, templado, templado, normalizado, templado superficial

2. Equipos de procesamiento: CNC, WEDM, torno, fresadora, perforadora, amoladora, etc.;

3. Tratamiento de superficie: pulverización de polvo, cromado, pintura, arenado, niquelado, galvanizado, ennegrecido, pulido, pavonado, etc.

Moldes y accesorios de inspección

1. Vida útil del molde: generalmente semipermanente. (excepto espuma perdida)

2. Plazo de entrega del molde: 10-25 días, (según la estructura del producto y el tamaño del producto).

3. Mantenimiento de herramientas y moldes: Zhongwei es responsable de las piezas de precisión.

Control de calidad

1. Control de calidad: la tasa de defectos es inferior al 0.1 por ciento.

2. Las muestras y la ejecución de prueba se inspeccionarán al 100 % durante la producción y antes del envío, la inspección de muestras para la producción en masa de acuerdo con los estándares ISDO o los requisitos del cliente.

3. Equipo de prueba: detección de fallas, analizador de espectro, analizador de imagen dorada, máquina de medición de tres coordenadas, equipo de prueba de dureza, máquina de prueba de tracción;

4. Proporcionar servicio postventa.