Piezas forjadas en caliente de aleación de cobre

"Red Chong" es en realidad un tipo de proceso de extrusión en caliente, y también es un tipo de forja de cobre, porque en la industria de producción de hardware de tuberías, si alguien menciona "extrusión en caliente", no mucha gente puede entender inmediatamente su significado. Cuando se trata de la palabra "Red Chong", ¿entonces el conocedor sabe qué tipo de embarcación es? ¿Qué tipo de molde? ¿Qué producto se produce? Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. es una empresa especializada en la forja, el procesamiento y la producción de piezas forjadas. Las piezas forjadas en caliente de aleación de cobre se pueden producir de acuerdo con los dibujos y la composición química, y se completa la integración de la forja libre, la forja en matriz, el mecanizado en bruto, el tratamiento térmico y el acabado. Cooperación a largo plazo con grúas, petróleo, química, minería, metalurgia, hidráulica, coque, tren, maquinaria de construcción y otras empresas.

Descripción del producto

1. Estándares de implementación: la empresa implementa estrictamente las certificaciones ISO9001, ISO14001, IATF16949

Los productos han pasado la certificación de ROHS, FDA EU, etc.

2. Estándares de materiales del producto: ISO, GB, ASTM, SAE, EN, DIN, BS, AMS, JIS, ASME, DMS, TOCT, GB

3. Proceso principal: forjado en frío, forjado en caliente, forjado libre, forjado de membrana fetal, forjado en matriz y forjado en matriz especial. Y tiene proceso de fundición a presión, fundición de inversión, fundición de carcasa, desbarbado, chorro de arena, mecanizado, tratamiento térmico, prueba de fugas, tratamiento de superficie, etc.

4. Materiales disponibles de forja:

El cobre, la aleación de titanio, el acero con alto contenido de manganeso, el acero con alto contenido de cromo, el acero con alto contenido de níquel, el acero al carbono, la aleación de aluminio, el acero aleado, el acero inoxidable, el hierro gris, el hierro fundido, el acero fundido, etc. se personalizan de acuerdo con los requisitos del cliente.

Proceso de forja en caliente de aleación de cobre

"Red Chong" es un sustantivo nuevo, y es difícil encontrar la fuente de su sustantivo en el diccionario. Porque el proceso de punzonado rojo es un proceso profesional avanzado recién desarrollado sobre la base de la forja de precisión moderna y la extrusión en caliente. Con el avance de la sociedad y el desarrollo de la ciencia y la tecnología, la industria de la maquinaria ha presentado nuevos requisitos de resistencia mecánica para las piezas mecánicas. Para mejorar la resistencia mecánica, generalmente se utilizan dos métodos, uno es cambiar el material de las piezas y el otro es cambiar su método de procesamiento. El proceso de punzonado rojo es una de las formas efectivas de mejorar las propiedades mecánicas de las piezas cambiando el método de procesamiento, por lo que tiene una gran vitalidad y buenas perspectivas de desarrollo como su proceso de forjado. El proceso de punzonado rojo, al igual que el proceso de forjado de precisión, calienta la pieza de metal en blanco y la coloca en el molde para formar, pero el punzonado rojo generalmente se forma una sola vez, excepto por las piezas perforadas rojas grandes, mientras que el forjado de precisión generalmente se forma por varias presiones. En comparación con el proceso de extrusión en caliente, el blanco de metal también debe calentarse. La matriz de extrusión en caliente es básicamente la misma que la matriz de extrusión en frío. El flujo del material metálico en la cavidad es relativamente simple y la forma de las piezas formadas es casi la misma que la de la extrusión en frío. Las piezas de extrusión en frío son similares y tienden a formar piezas con formas más simples, mientras que la estructura del troquel rojo es más complicada que la del troquel de extrusión en caliente. Troquel de extrusión de cavidad de moldeo por compresión, y puede realizar una acción de desmoldeo multidireccional al mismo tiempo, obliga al material metálico a pasar a través del flujo complejo en la cavidad bajo una presión lo suficientemente fuerte, y extruye el molde de cavidad de imagen (molde de inyección) Una pieza compleja de esa forma Por lo tanto, el proceso de punzonado rojo es un desarrollo más profundo y amplio de los procesos de forja de precisión y extrusión en caliente.

Característica de producto

1) La formación básicamente no está limitada por la forma externa de la pieza forjada en caliente de aleación de cobre;

2) La producción utiliza equipos comunes, que son fáciles de poner en producción y adecuados para pequeñas y medianas empresas;

3) Alta productividad, adecuada para la producción en masa;

4) Debido al dispositivo de tracción del núcleo, el interior de la pieza prensada es hueco, no tan sólido como la pieza procesada por el troquel de forja, y el grosor de la rebaba del troquel rojo pequeño general es de aproximadamente 0.5 mm, mientras que el troquel de forja El grosor de las rebabas de las piezas es generalmente más de 2 mm, por lo que la tasa de utilización del material es mucho más alta que la del troquel de forja;

5) El punzonado rojo es una tecnología de procesamiento con poco o ningún corte. La rugosidad de la superficie es cercana a la del molde y la precisión dimensional puede alcanzar el grado 6-7, por lo que su cantidad de corte mecánico es muy pequeña;

6) Las propiedades mecánicas de las piezas de perforación rojas son buenas, porque la pieza de metal se calienta, extruye y enfría después de la perforación roja, y su estructura metálica cambia, lo que elimina los defectos originales causados ​​por la fundición o el dibujo, y hace que la estructura cristalina interna de la parte. La forma lineal desde el interior hacia el exterior mejora las propiedades mecánicas de las piezas rojas perforadas;

7) Para las piezas después del punzonado rojo, los granos internos del metal se refinan, se mejora la densidad del metal y se mejora la resistencia a la corrosión de las piezas;

8) Adecuado para todo tipo de procesamiento de metal negro o coloreado.

Debido a que el proceso de punzonado rojo requiere menos inversión, alta eficiencia de producción, piezas de alta calidad y es adecuado para la producción en masa, ha producido buenos resultados económicos. Por ejemplo, el proceso de punzonado rojo ha sido ampliamente utilizado en la producción de la industria de ferretería diaria, como varias válvulas, accesorios, tuercas, etc. que han sido producidos por fundición a presión o fundición en el pasado.

Hongchong, generalmente utilizado en la industria manufacturera de Zhejiang, especialmente en la industria de producción de accesorios para tuberías, es un término amplio.

Proceso posterior a la fundición

1. Tratamiento térmico: recocido, carbonización, templado, templado, normalizado, templado superficial

2. Equipos de procesamiento: CNC, WEDM, torno, fresadora, perforadora, amoladora, etc.;

3. Tratamiento de superficie: pulverización de polvo, cromado, pintura, arenado, niquelado, galvanizado, ennegrecido, pulido, pavonado, etc.

Moldes y accesorios de inspección

1. Vida útil del molde: generalmente semipermanente. (excepto espuma perdida)

2. Plazo de entrega del molde: 10-25 días, (según la estructura del producto y el tamaño del producto).

3. Mantenimiento de herramientas y moldes: Zhongwei es responsable de las piezas de precisión.

Control de calidad

1. Control de calidad: la tasa de defectos es inferior al 0.1 por ciento.

2. Las muestras y la ejecución de prueba se inspeccionarán al 100 % durante la producción y antes del envío, la inspección de muestras para la producción en masa de acuerdo con los estándares ISDO o los requisitos del cliente.

3. Equipo de prueba: detección de fallas, analizador de espectro, analizador de imagen dorada, máquina de medición de tres coordenadas, equipo de prueba de dureza, máquina de prueba de tracción;

4. Proporcionar servicio postventa.

Solicitud

El cobre es un metal no ferroso muy cercano al ser humano. No solo es rico en recursos naturales, sino que también tiene una excelente conductividad eléctrica, conductividad térmica, ductilidad, resistencia a la corrosión, resistencia al desgaste y otras excelentes propiedades. Las piezas forjadas en caliente de aleación de cobre son ampliamente utilizadas. La electricidad, la electrónica, la energía y la petroquímica, la maquinaria y la metalurgia, el transporte, la industria ligera, las industrias emergentes y otros campos ocupan el segundo lugar después del aluminio en el consumo de materiales metálicos no ferrosos en mi país.

Las placas de tubos del condensador principal y las tuberías del condensador de las centrales térmicas industriales de energía están hechas de latón, bronce o cuproníquel. Los calentadores solares también suelen estar hechos de tuberías de cobre. La industria petroquímica del cobre y muchas aleaciones de cobre, muchas de las cuales se utilizan para fabricar varios recipientes, sistemas de tuberías, filtros, bombas y válvulas, varios evaporadores, intercambiadores de calor y condensadores que tocan medios corrosivos. En la industria marina, el cobre no solo es resistente a la corrosión del agua de mar, sino que también tiene un efecto bactericida de los iones de cobre disueltos en el agua, lo que puede evitar la contaminación biológica marina. Por lo tanto, el cobre y sus aleaciones de cobre son materiales muy importantes en la industria marina, y también se han utilizado en plantas de desalinización de agua de mar, ampliamente utilizado en canales de producción de petróleo y gas marinos y otros equipos costeros y submarinos, como sistemas de tuberías, bombas y válvulas. utilizados en los procesos de desalinización de agua de mar y equipos utilizados en los canales de producción de petróleo y gas, incluida la zona de salpicadura y los pernos submarinos, envolturas de bioincrustaciones anticorrosión, válvulas de bomba y sistemas de tuberías, etc.

1. Ocupación de transporte

Bronce de aluminio en la industria marina Las aleaciones de cobre incluyen bronce de aluminio, bronce de manganeso, latón de aluminio, bronce de cañón (bronce de estaño-zinc), cuproníquel y aleación de níquel-cobre (aleación de Monel), etc., todos los cuales están clasificados como materiales estándar para la construcción naval. . En los buques de guerra y mercantes, el cobre y las aleaciones de cobre se utilizan generalmente como hélices de bronce de aluminio, pernos, tuberías de condensadores, remaches y pinturas revestidas que contienen cobre. En la industria automotriz, el cobre y las aleaciones de cobre se utilizan principalmente para radiadores, tuberías de sistemas de frenos, equipos hidráulicos, engranajes, cojinetes, distribución de energía y sistemas de energía, pastillas de freno, juntas y diversas juntas, accesorios y molduras. Los motores, los rectificadores, los sistemas de control, frenado, eléctricos y de señalización de los trenes ferroviarios también dependen del cobre y las aleaciones de cobre para funcionar. Además, la electrificación de los ferrocarriles tiene una gran demanda de cobre y aleaciones de cobre. Los sistemas de cableado, hidráulico, de enfriamiento y neumático de la aeronave deben usar cobre, el retenedor de cojinetes y los cojinetes del tren de aterrizaje están hechos de tubos de bronce de aluminio y la superficie de navegación está hecha de aleación de cobre diamagnético.

2. Maquinaria e industria metalúrgica

Además del cobre utilizado en motores, circuitos, sistemas hidráulicos, sistemas de presión de aire y sistemas de control en ingeniería mecánica, varias piezas de transmisión y piezas de fijación, como camisas de cilindros, piezas de conexión, sujetadores, engranajes, piezas de torsión, etc., todos requieren Rectificado y alisado en cobre o aleaciones de cobre. El componente clave en la tecnología de colada continua de los equipos metalúrgicos, el cristalizador, está hecho principalmente de aleaciones de cobre de alta resistencia y alta conductividad térmica, como el cobre cromado y el cobre plateado. , Todos los tipos de bobinas de inducción de calentamiento por inducción están hechos de tubos de cobre o tubos de cobre de forma especial, y el interior se enfría con agua. Aditivo de aleación El cobre es un elemento aditivo importante en aleaciones como el acero y el aluminio. La adición de una pequeña cantidad de cobre al acero estructural de baja aleación puede mejorar la resistencia del acero y su resistencia a la corrosión atmosférica y marina. Agregar cobre al hierro fundido resistente a la corrosión y al acero inoxidable puede mejorar aún más su resistencia a la corrosión.

3. Aplicación en la industria ligera

El cobre y las aleaciones de cobre se pueden utilizar para fabricar intercambiadores de calor de acondicionadores de aire, mecanismos de reloj de pared, telas de malla de máquinas de papel, rodillos, placas de cobre impresas, revestimientos de tanques de fermentación, alambiques, componentes de decoración de edificios, etc.