Piezas MIM de aleación de titanio de cabeza de golf n.º 1

Descripción del Producto

Aplicación de Titanio y Aleaciones de Titanio en Cabezas de Golf

Desde marzo de 1990, la empresa japonesa JOY vendió cabezas de golf de titanio por primera vez en el mundo y abrió el preludio de los palos de golf de titanio. JOY cooperó con Chuantie y Mizuno cooperó con Mitsubishi Materials para convertir palos de golf de titanio en productos. La cabeza del palo de Chuantie está hecha de aleación de titanio Ti-6Al-4V, la superficie superior y la superficie de impacto de la cabeza del palo de material Mitsubishi están hechas de titanio Ti-6Al-4V aleación, y la parte inferior y el cuello están hechos de titanio puro.

Este artículo presenta brevemente el estado de los materiales de titanio y las aleaciones de titanio que se utilizan en los palos de golf actualmente en el mercado.

2. Desarrollo y cambios en los materiales de la cabeza de los palos de golf

También hay palos de golf de madera. En este artículo, se refiere al palo de madera #1 (comúnmente conocido como el palo), porque además de este, hay palos y palos de hierro que se usan para pelotas planas. Use bates caros de aleación de titanio. Para saber cuál de los 14 palos utilizados en el campo de golf tiene la mayor distancia de vuelo, es natural aumentar la velocidad de la bola, y el palo es más largo y liviano, y el volumen de la cabeza del palo es preferiblemente mayor. Específicamente, si el peso de la cabeza del palo es de aproximadamente 190 gy el volumen de la cabeza de la bola es superior a 300 ml, la gravedad específica puede calcularse simplemente como 190 ÷ 300=0.63. Si la gravedad específica es menor que esto, la fuerza de impacto al chocar con la bola es cercana a 1t. Estas pruebas se han llevado a cabo muchas veces para aclarar las condiciones extremadamente duras, pero el material utilizado en la cabeza del palo tiene su propio características.

La madera de caqui se ha utilizado para bates de madera desde la antigüedad porque tiene la gravedad específica más ligera de todas las maderas y tiene una gran resistencia. La parte inferior de la cabeza de la bola está hecha de placa Al y la superficie de golpe está hecha de resina. Para ajustar el peso del fondo, se le agrega plomo. El peso de la cabeza esférica alcanza los 200 g y el volumen está limitado a 190 ml. entre.

Las cabezas de palos de golf de metal (dangan) se desarrollaron por primera vez en Japón en 1981. Con un volumen de 150 ml, es más pequeña que una cabeza de caqui, pero tiene una tasa de aciertos muy alta. Esto se debe a que vuela más rápido que la cabeza de un palo de madera de caqui. El volumen es de 150 ml. Aunque no es tan pequeño como el murciélago de madera de caqui, es muy popular en el mercado. Desde entonces, ha entrado la era de las cabezas de bola de metal. El material de la cabeza del palo se fabricó originalmente con acero inoxidable de alta resistencia: fundición de precisión SUS431. En ese momento, los productos de fundición de precisión de cabezas de bola de hierro eran principalmente SUS304 y SUS431, pero el SUS431 de alta resistencia tuvo éxito. Pero no pasó mucho tiempo antes de que se produjera una reclamación por el cóncavo de la superficie de golpeo, y el responsable de desarrollo de Dangan decidió sustituir el material utilizado por SUS630 (17-4PH). La resistencia a la tracción del SUS431 es de 840 MPa, mientras que la resistencia a la tracción del SUS630 solo aumenta en 1.070 MPa, pero su resistencia a la corrosión es mejor que eso, por lo que se convierte en el motivo del reemplazo. Pronto, la rótula SUS431 desapareció del mercado, y la rótula SUS304 también sufrió el mismo destino. Solo la rótula de bola SUS630 ha sido popular por un corto tiempo. Esto se debe a que la fuerza, la resistencia a la corrosión, la moldeabilidad, el costo, etc. de la cabeza esférica son mejores, y lo más importante es la profundidad de su pulido de espejo, el sentido de alto grado de su color y la dureza de su superficie. Más alto, incluso con pequeños rasguños, su brillo se puede mantener durante mucho tiempo, por lo que es muy adecuado para cabezas de golf. Desde este punto de vista, SUS630 tiene un buen rendimiento integral como pelota de golf y es digno de ser una aleación de acero inoxidable de alta calidad.

Aun así, SUS630 no se ha utilizado como cabeza de palo de golf durante mucho tiempo, y la principal razón es su pequeño tamaño. En cambio, es una rótula de carbono, que se basa en fibra de grafito y luego se termoforma con resina epoxi, el llamado CFRP, y el interior de la rótula es una estructura hueca. Como todos sabemos, la fibra de grafito es extremadamente resistente y ligera, por lo que es un material muy adecuado para los murciélagos. El volumen puede ser superior a 200 ml y los métodos de preparación también son diferentes. También hay franjas horizontales de fibras de grafito flotando en la superficie, incluidas fibras largas y fibras cortas. En la feroz competencia de precio, debido a su excelente rendimiento, combinado con fibra corta mezclada con resina ABS, y puede ser producido por moldeo por inyección, su precio es naturalmente sorprendentemente barato. Sin embargo, las cabezas de varilla de carbono no se han convertido en la corriente principal, principalmente porque los estándares para mostrar el rendimiento de CFRP no son uniformes y, al mismo tiempo, es difícil ver el rendimiento del producto desde la apariencia. Lo más importante para los consumidores es la fiabilidad del producto. En otros aspectos, la durabilidad de la superficie y el costo de los moldes en la fabricación han llevado al hecho de que el material finalmente no se hizo popular.

De metal a carbono, y de metal a calor de titanio, este es un proceso de desarrollo de los palos de golf. Los bates hechos de nuevos materiales se deben a sus promedios de bateo más altos. Al mismo tiempo, si se va a mejorar la función del bate utilizando nuevos materiales, el costo aumentará naturalmente. Pero también da a la gente la ilusión de que el rendimiento de un palo de golf de alto precio es naturalmente bueno. El aluminio, a mediados-90, fue el apogeo del aluminio que ganó la carrera del volumen. En la etapa inicial de la aleación de aluminio, se utilizó duraluminio (7075) como material de cabeza esférica. La resistencia a la tracción del material 7075 T6 es de unos 600MPa, por lo que se puede considerar como un bate con alta resistencia específica, pero debido a la presencia de titanio, no se sabe cuándo desapareció. De hecho, las rótulas de aleación de aluminio han experimentado varios altibajos en el mercado. La razón principal por la que el aluminio no se puede designar como un material de cabeza esférica se debe a los problemas de resistencia a la corrosión y es necesario un tratamiento superficial. El tratamiento superficial más adecuado es el anodizado, pero debido a su baja dureza superficial, es difícil solucionar el problema de la durabilidad.

Finalmente, permítanme presentarles el buen uso del titanio en las piezas MIM de aleación de titanio de la cabeza de golf n.º 1. Es decir, la rótula de bola de hierro con una placa de titanio de solo 3 mm de espesor incrustada en la superficie de impacto, debido al uso de una pequeña cantidad de titanio, el rendimiento de la rótula de bola mejora considerablemente, y su relación de rendimiento y precio también es buena.

3. La relación entre la función y el material de la cabeza del palo de golf

Cuanto mayor sea la rigidez de la cabeza, mejor será el vuelo del bate. Esto es sentido común en la era de los murciélagos de madera de caqui. La superficie de golpeo de la madera de caqui está incrustada con una resina en forma de mesa llamada inserto esférico. Con el fin de mejorar el refuerzo y la durabilidad de la parte de colisión de bolas, el material se ha convertido gradualmente en fibra de papel, resina ABS y CFRP. En la era de la incrustación de CFRG con alta dureza y rigidez, el rango de vuelo se ha mejorado mucho. En la era de las cabezas de bolas de madera, hay ejemplos de colocación de 3 o 4 refuerzos verticales dentro de la superficie de golpeo. Esto también es para aumentar la rigidez de la superficie de golpe.

Pero en la primavera de 1997, en el "Titan Titanium", Maluman adelgazó el grosor de la pared de la cara de golpeo, curvó la cara de golpeo y controló la deformación de la pelota para evitar la pérdida de energía y aumentar la distancia de vuelo, por lo que usó SP. -700 aleación de titanio. En el segundo año, otra compañía también publicó la teoría de adaptación de impedancia para llevar la misma fuerza de rebote a la superficie de impacto, y cuanto más cerca esté el número de vibración natural de la superficie de impacto de la superficie esférica. La energía de la cabeza de la bola se puede transmitir de manera efectiva a la bola y se mejora la distancia de vuelo. Este producto se vendió bien en el mercado en ese momento.

Una de las reglas de golf estipuladas por R&A y USGA es: "El diseño debe evitar el efecto elástico que afectará negativamente el movimiento de la bola en el punto de impacto en la superficie de golpeo".

Pero, de hecho, la cara de bateo se adelgaza, lo que aumenta la distancia de vuelo debido a la fuerza elástica. El adelgazamiento de la cara de golpeo de la mayoría de los bates ha causado un gran problema en la industria mundial del golf.

La USGA anunció infracciones de las reglas de golf antes del 2000 de abril e informó infracciones de bates con un coeficiente de repulsión superior a 0,830 en junio.

Por otro lado, R&A, que representa a la industria del golf japonesa, abandonó la esperanza de la regla del efecto elástico en septiembre y publicó los resultados de "investigación, la pelota actual tiene un coeficiente de rebote más alto que la pelota de metal anterior, pero el vuelo La mejora no ha tenido un impacto en el juego de golf".

El estado actual de la industria del golf en el mundo es la coexistencia de dobles raseros.

Los bates que rompen las reglas no se usan en el golf estadounidense, pero también se usan en los juegos europeos y japoneses. De esta manera, los palos de golf japoneses de hoy siguen compitiendo por el adelgazamiento de la superficie de golpeo, lo que ha provocado una superficie de golpeo de alto rebote. En el conocido apogeo del titanio, aparecieron muchas nuevas aleaciones de titanio en la competencia por una superficie de golpe de alto rebote.

Proceso de moldeo por inyección de metal

Sistemas de Detección