Piezas MIM para montaje en espejo de coche

Introducción del producto

Método de fabricación de la estructura base del espejo.

El espejo retrovisor exterior es una parte importante del vehículo. Su función es permitir al conductor observar claramente el movimiento del vehículo que viene por detrás para mejorar la seguridad en la conducción. En la actualidad, el espejo retrovisor exterior del automóvil está instalado en ambos lados del automóvil, que es la parte más externa del automóvil y la parte más vulnerable. Algunos accidentes ocurrirán inevitablemente durante el proceso de conducción del automóvil. Car Mirror Mount MIM Las partes están instaladas en el automóvil. Las partes con el ancho más ancho son las más vulnerables al impacto cuando se frotan entre sí. Para evitar al máximo los arañazos, el espejo retrovisor debe tener una función de plegado. El espejo retrovisor con función de plegado se puede usar al pasar por una carretera estrecha. La reducción mejora la transitabilidad del automóvil. Cuando el conductor abandona el automóvil, el espejo retrovisor también se puede plegar, lo que no solo protege la superficie del espejo, sino que también reduce el espacio de estacionamiento, evitando efectivamente los rasguños.
En la actualidad, los espejos retrovisores exteriores se dividen principalmente en espejos retrovisores exteriores plegables eléctricamente y espejos retrovisores exteriores plegables manualmente. Los espejos retrovisores exteriores incluyen principalmente asientos de espejo y carpetas, y los espejos retrovisores exteriores plegables manualmente también incluyen bisagras y placas base. , donde la estructura del eje giratorio se muestra en la Figura 1, se proporcionan una pluralidad de salientes de montaje 11 en la cola del eje giratorio 1, la estructura de la placa base se muestra en la Figura 2, y hay múltiples salientes de montaje 11 en el extremo de la placa base 2 para hacer juego con el soporte del espejo. Una ranura para tarjetas 21, cuando se pliega, la placa base se acciona manualmente para que gire alrededor del eje giratorio para realizar el plegado del espejo retrovisor exterior. Hay una parte de instalación y se abre un orificio de instalación en la parte de instalación. Dado que el espejo retrovisor exterior plegable manualmente también incluye un eje giratorio y una placa base, la estructura del asiento del espejo retrovisor exterior plegable eléctricamente en la técnica anterior no tiene el eje giratorio y la placa base. El diseño estructural de instalación y limitación de posición solo hace que el asiento del espejo del espejo retrovisor exterior plegable manualmente necesite realizar el diseño estructural nuevamente, por lo tanto, el asiento del espejo del espejo retrovisor exterior plegable manualmente y el espejo retrovisor exterior plegable eléctrico de la técnica anterior Hay diferencias estructurales en las bases de los espejos de los espejos, por lo que las bases de los espejos retrovisores exteriores plegables manualmente y las bases de los espejos retrovisores exteriores plegables eléctricos deben diseñarse por separado, lo que aumenta el costo del molde y el costo de producción. , que no es propicio para el diseño de plataforma universal de la base del espejo.

Elementos de realización técnica
Atendiendo a las deficiencias del estado de la técnica mencionadas anteriormente, el problema técnico a resolver por el modelo de utilidad es: cómo proporcionar un dispositivo que pueda cumplir con los requisitos de instalación del retrovisor exterior abatible eléctrico y el retrovisor exterior abatible manual al mismo tiempo. tiempo, reduciendo así el molde y los costos de producción. La estructura de la base del espejo retrovisor exterior del automóvil es beneficiosa para el diseño de la plataforma universal de la base del espejo.
Para resolver los problemas técnicos anteriores, el modelo de utilidad adopta las siguientes soluciones técnicas:
Una estructura de base de espejo de un espejo retrovisor exterior de automóvil, que comprende una base de espejo, la base de espejo está provista de una parte de montaje para conectar con una placa base y un eje giratorio, la parte de montaje está provista de un orificio de montaje y la pared interna del orificio de montaje hay una ranura limitadora, y el eje giratorio puede pasar a través del orificio de montaje y girar alrededor del orificio de montaje hasta una posición en la que la protuberancia de montaje del eje giratorio se encaja a presión en la ranura limitadora, para pasar a través la ranura limitadora Para limitar el eje giratorio, también se proporciona una pluralidad de salientes límite en la superficie del extremo de la parte de instalación para que coincida con la placa base, y la placa base puede moverse verticalmente a lo largo de las salientes límite, y la ranura para tarjeta en el placa base y el límite La protuberancia de posicionamiento se apoya o se separa de la posición de la protuberancia límite, de modo que cuando la ranura en el sustrato está en contacto con el l Imitando la protuberancia, la protuberancia limitante puede limitar la rotación del sustrato y la posición en el sustrato Cuando la ranura de bloqueo del tope está fuera de la posición de la protuberancia limitante, la placa base puede girar alrededor del eje giratorio para realizar el plegado del espejo retrovisor exterior.
De esta manera, cuando la estructura de la base del espejo de esta solución se usa en un espejo retrovisor exterior plegado manualmente, el eje giratorio pasa a través del orificio de montaje y gira alrededor del orificio de montaje, de modo que la protuberancia de montaje en el eje giratorio se encaja a presión en el ranura límite en la posición correspondiente De esta manera, el límite del eje de rotación se puede realizar a través de la ranura límite; al mismo tiempo, el sustrato se mueve hacia abajo a lo largo de la protuberancia límite. La dirección de rotación de la placa base se puede restringir en función de la protuberancia límite. Cuando es necesario plegar el espejo retrovisor exterior, la placa base se mueve hacia arriba a lo largo del saliente límite. Cuando la placa base se mueve, la protuberancia límite se separa completamente de la tarjeta de la base. Cuando se forma la ranura, la placa base se puede girar a lo largo del eje giratorio sin el límite de la protuberancia límite en este momento, y luego el plegado de el espejo retrovisor exterior se puede realizar. Por lo tanto, la estructura del asiento del espejo de esta solución puede satisfacer completamente la necesidad de instalación y uso del espejo retrovisor exterior plegado manualmente.
Al mismo tiempo, la estructura de la base del espejo de este programa mejora la estructura de la base del espejo retrovisor exterior plegable eléctricamente. Al mejorar la base del espejo del espejo retrovisor exterior plegable eléctricamente, por un lado, se aumenta el tamaño, de modo que el eje al instalar el espejo retrovisor exterior plegable manualmente puede pasar sin problemas a través del orificio de instalación en la base del espejo, y en Al mismo tiempo, se establece una ranura límite en la pared interna del orificio de instalación, y la ranura límite se usa para sujetar. La protuberancia de instalación en el eje giratorio puede realizar la instalación y el límite del eje giratorio; por otro lado, aumentando el grosor de la cara del extremo de la base del espejo utilizada para cooperar con el sustrato, y agregando una protuberancia límite en la cara del extremo. La placa base puede estar limitada por la cooperación de la protuberancia límite y la ranura para tarjetas. en la placa base, y la placa base también puede moverse hacia arriba a lo largo de la protuberancia límite hasta un estado en el que puede girarse, realizando así el plegado manual del espejo retrovisor exterior. Propósito plegable. Por lo tanto, la estructura de base de espejo de este programa es una mejora de la estructura de base de espejo del espejo retrovisor exterior plegable eléctricamente en la técnica anterior. La estructura mejorada de la base del espejo no solo es adecuada para el espejo retrovisor exterior plegable eléctricamente, sino también para el plegado manual. Por lo tanto, la estructura de la base del espejo de este esquema puede cumplir con los requisitos de instalación de los espejos exteriores plegables eléctrica y manualmente al mismo tiempo. Solo se necesita abrir un molde durante el proceso de producción de la base del espejo, logrando así la reducción de moldes y para el costo de producción, también utiliza el diseño de plataforma universal de la base del espejo.
Preferiblemente, hay tres salientes límite en total, y los tres salientes límite están distribuidos uniformemente en la dirección circunferencial en la superficie extrema de la pieza de montaje para cooperar con el sustrato.
De esta manera, las tres protuberancias limitadoras de posición se distribuyen uniformemente en la dirección circunferencial en la superficie extrema de la pieza de montaje para cooperar con el sustrato, de modo que las tres protuberancias limitadoras de posición pueden limitar la posición del sustrato en tres posiciones uniformemente. distribuidos en la dirección circunferencial, asegurando el efecto de limitación de posición sobre el sustrato. Al mismo tiempo, también corresponde a la posición de la ranura para tarjetas en el sustrato.
Preferiblemente, ambos extremos del saliente que limita la posición a lo largo de la dirección circunferencial son estructuras de plano inclinado inclinadas hacia fuera y hacia abajo.
De esta forma, la estructura de superficie inclinada con ambos extremos de las protuberancias limitadoras inclinadas hacia afuera puede proporcionar un cierto efecto de guía para el movimiento del sustrato cuando el sustrato se mueve, de manera que el sustrato se puede levantar o bajar a lo largo de la estructura de superficie inclinada.
Preferiblemente, se proporciona una pluralidad de ranuras de alivio que penetran verticalmente a través del orificio de instalación en la pared interior del orificio de instalación, y el diámetro interior de la parte inferior de la ranura de las ranuras de alivio es mayor que el diámetro exterior máximo del eje giratorio en el correspondiente posición, de modo que el eje giratorio pueda pasar a través del orificio de montaje a través de la ranura de alivio.
De esta forma, dado que la parte trasera del eje giratorio está provista de una protuberancia de montaje, el espacio requerido para la protuberancia de montaje cuando el eje giratorio pasa a través del orificio de montaje se proporciona al proporcionar una ranura de alivio, para garantizar que el eje giratorio el eje pasa suavemente a través del orificio de montaje.
Preferiblemente, hay cuatro ranuras de alivio en total, y las cuatro ranuras de alivio están distribuidas uniformemente a lo largo de la circunferencia del orificio de instalación.
De esta forma, las cuatro ranuras de alivio corresponden a las cuatro protuberancias de montaje en el eje giratorio, para asegurar que el eje giratorio pase suavemente a través del orificio de montaje.
Preferiblemente, se forma una protuberancia entre dos ranuras en relieve adyacentes, y se proporciona una ranura limitadora en la superficie del extremo inferior de la protuberancia.
De esta manera, la ranura limitadora está dispuesta en la superficie del extremo inferior de la protuberancia, y cuando el eje giratorio pasa a través del orificio de montaje, el eje giratorio gira para que la protuberancia de instalación en el eje giratorio gire hasta la parte inferior de la limitación. ranura, y luego se mueve hacia arriba y gira de modo que el eje giratorio Las protuberancias de montaje en la parte superior se sujetan en las ranuras de límite en las posiciones correspondientes, logrando así el límite del eje de rotación.
Finalmente, cabe señalar que las realizaciones anteriores solo se utilizan para ilustrar la solución técnica del modelo de utilidad en lugar de limitar la solución técnica. Los expertos en la materia deben entender que quienes modifican o reemplazan la solución técnica del modelo de utilidad sin apartarse del objeto y alcance de la solución técnica deben incluirse en las reivindicaciones del modelo de utilidad.

Proceso de moldeo por inyección de metal

Dección Ssistemas