Cerraduras para maletero de coche MIM Parts

Introducción del producto

Explicación detallada de la tecnología de bloqueo del maletero del coche.
El modelo de utilidad pertenece al campo técnico de las cerraduras de automóviles, en particular a una estructura MIM Parts para cerraduras de maleteros de automóviles.

Técnica de fondo
Con la rápida popularización de los automóviles, el nivel de aplicabilidad del equipamiento interior de los automóviles mejora constantemente, y los requisitos de muchos conductores de vehículos de motor para diversas piezas funcionales en los vehículos de motor también aumentan constantemente. La cerradura para las partes de apertura y cierre del automóvil es un accesorio indispensable del automóvil. Durante el proceso de apertura de la cerradura, se requiere una cierta fuerza emergente para separar el cuerpo de la cerradura y la hebilla, a fin de evitar el falso estado de bloqueo de la cerradura.
La mayoría de las cerraduras de maleteros de automóviles existentes se desbloquean con la llave de control remoto y se cierran con mano de obra. En el proceso de cierre de la mano de obra, es fácil hacer que la cerradura se cierre herméticamente, lo que da como resultado un estado de cerradura falso, lo que genera artículos y pasajeros inseguros. Además, algunas cajuelas de automóviles son más rápidas cuando se abren, lo que es fácil de causar daño al cuerpo humano.

Elementos de realización técnica
Con el fin de resolver las piezas MIM de las cerraduras del maletero del automóvil existentes propuestas en la tecnología de fondo anterior, en el proceso de cierre manual, las cerraduras son fáciles de cerrar herméticamente, lo que resulta en un estado de bloqueo falso, lo que resulta en artículos y pasajeros inseguros, y hay También hay copias de seguridad de automóviles. La velocidad de apertura del maletero es rápida y el problema técnico es fácil de causar daño al cuerpo humano. El modelo de utilidad proporciona una estructura de bloqueo para la cajuela de un automóvil, que puede evitar cerraduras falsas en la cajuela, garantizar la seguridad en la conducción y evitar que cuando se abre la cajuela, la velocidad de apertura de la puerta sea demasiado rápida, lo que garantiza la seguridad de personal.

TécnicoSsoluciones
Una estructura de cerradura para el maletero de un automóvil, que comprende: una barra deslizante; el lado posterior de la barra deslizante es una estructura hueca, y la barra deslizante también incluye un motor, un controlador y un enchufe; el lado frontal de la barra deslizante pasa a través de una bisagra Se proporciona una biela para conexión y rotación, y la biela también incluye una varilla telescópica y una hebilla de conexión; un bloque fijo está dispuesto de manera deslizable en el lado trasero de la barra deslizante, y una rampa trapezoidal está abierta en el lado frontal del bloque fijo; Se instala un dispositivo de recordatorio de forma deslizante en el conducto trapezoidal en el costado, y la parte frontal del dispositivo de recordatorio está integrada con un control deslizante trapezoidal, y la parte inferior del dispositivo de recordatorio está integrada con una junta, y la junta es una estructura circular lisa ; la parte superior del dispositivo de recordatorio está fija Se instala una alarma; un interruptor de proximidad está instalado de manera fija en el lado frontal del bloque fijo, y el interruptor de proximidad y la alarma están conectados elásticamente por un resorte.
Además, se instala un motor en el interior del lado trasero de la barra deslizante mediante pernos; la parte superior del motor está provista de un controlador mediante conexión eléctrica; el lado frontal del motor está conectado con un enchufe.
Además, la parte superior de la biela está provista de una tolva, y ambos lados de la tolva en la parte superior de la biela están provistos de una tolva trapezoidal, y una barra telescópica está dispuesta deslizantemente en la tolva; ambos lados de la varilla telescópica están uniformemente provistos de un deslizador trapezoidal, y la parte superior de la varilla telescópica está integralmente provista de un gancho; el lado frontal de la biela está integralmente provisto de hebillas de conexión, y los dos conjuntos de hebillas de conexión están conectados elásticamente por resortes.
Además, el bloque fijo incluye una base; la parte superior del bloque fijo está integralmente provista de una base, y la parte superior de la base está provista de orificios para tornillos; el bloque fijo también incluye un aro; la parte inferior del bloque fijo está provista integralmente de una férula A, y la férula está provista de un orificio redondo equipado con la barra deslizante; ambos lados del orificio redondo de la férula están provistos de orificios ranurados equipados con el tapón.
En comparación con el estado de la técnica, el modelo de utilidad tiene los siguientes efectos beneficiosos:
Al estar provistos de una biela, una varilla deslizante y un dispositivo de alarma, los extremos superior e inferior de los dos grupos de bielas se conectan respectivamente con el pestillo en la parte inferior del maletero y el pestillo de la puerta cuando está en uso. Cuando la puerta está cerrada, la biela se encoge hacia adentro, empuja la barra deslizante hacia la parte trasera del aro y empuja hacia arriba el dispositivo recordatorio a través del enchufe para apagar la alarma. En este momento, puede saber que el maletero se cerró con éxito. Si el enchufe no pasa a través del aro, simplemente no puede apagar el dispositivo de recordatorio, solo puede evitar el fenómeno de bloqueo falso que aparece en el baúl en este momento, por lo que puede evitar el peligro potencial para la seguridad que causa el baúl porque no se cierra en el proceso de vehículo en marcha.
Al estar provisto de bielas, los resortes de tensión están dispuestos entre los dos grupos de bielas, lo que puede evitar el problema de que la puerta del maletero se abra demasiado rápido para causar lesiones al personal en el maletero cuando se abre el maletero.
Las realizaciones de la invención se han presentado con fines ilustrativos y descriptivos, pero no pretenden ser exhaustivas ni limitar la invención a las formas descritas. Muchas modificaciones y cambios serán evidentes para los expertos en la materia. La realización se eligió y describió para explicar mejor el principio y la aplicación práctica de la invención, y para permitir que los expertos en la materia comprendan la invención y diseñen diversas realizaciones con diversas modificaciones adecuadas para propósitos particulares.

TtécnicoFcaracteristicas
1. Una estructura para cerraduras de baúl de Automóviles MIM Parts, caracterizada porque comprende: una barra deslizante; el lado posterior de la barra deslizante es una estructura hueca, y la barra deslizante incluye un motor, un controlador y un enchufe; la barra deslizante El lado frontal de la barra está articulado y gira para estar provisto de una barra de conexión, y la barra de conexión también incluye una barra telescópica y una hebilla de conexión; el lado posterior de la barra deslizante está provisto de un bloque fijo deslizante, y el lado frontal del bloque fijo está provisto de una rampa trapezoidal; La tolva trapezoidal en el lado frontal del bloque fijo está provista de forma deslizante con un dispositivo recordatorio, y el lado frontal del dispositivo recordatorio está provisto integralmente con un deslizador trapezoidal, y la parte inferior del dispositivo recordatorio está integralmente provista de juntas, y el las articulaciones son de estructura lisa y redonda; la parte superior del dispositivo recordatorio está instalada de forma fija con una alarma; el lado frontal del bloque fijo está instalado de forma fija con un interruptor de proximidad, y el interruptor de proximidad y la alarma están conectados elásticamente por un resorte.
2. Un tipo de estructura de cerradura que se utiliza para el maletero de un automóvil según la reivindicación 1, se caracteriza porque: el lado trasero interior de la barra deslizante descrita está provisto de un motor mediante una instalación de fijación con perno; La parte superior del motor está provista de controlador por conexión eléctrica; La conexión de transmisión frontal del lado frontal está provista de un enchufe.
3. Un tipo de estructura de cerradura para baúl de automóvil como se reivindica en la reivindicación 1, caracterizada porque: la parte superior de la biela está provista de un tobogán, y ambos lados del tobogán en la parte superior de la biela están provistos de un trapecio tobogán, y el tobogán La barra telescópica se desliza en la ranura; los deslizadores trapezoidales están integrados en ambos lados de la barra telescópica y los ganchos están integrados en la parte superior de la barra telescópica; Las hebillas de conexión están integradas en la parte frontal de la biela, y los dos juegos de hebillas de conexión Conexión elástica mediante resorte.
4. Una estructura de cerradura para maletero de automóvil según reivindicación 1, caracterizada porque: la parte superior del bloque fijo está integralmente provista de una base, y la parte superior de la base está provista de orificios para tornillos; la parte inferior de la férula del bloque fijo A está provista integralmente, y la férula está provista de un orificio redondo equipado con la barra deslizante; ambos lados del orificio redondo de la férula están provistos de orificios ranurados equipados con el tapón.

Resumen técnico

El modelo de utilidad proporciona una estructura de cerradura para la cajuela de un automóvil, que puede evitar cerraduras falsas en la cajuela, garantizar la seguridad en la conducción y evitar que la puerta se abra demasiado rápido cuando se abre la cajuela, lo que garantiza la seguridad del personal, que incluye: a barra deslizante; el lado posterior de la barra deslizante es una estructura hueca, y la barra deslizante también incluye un motor, un controlador y un enchufe; el lado frontal de la barra deslizante está provisto de una biela a través de una conexión de bisagra. La biela también incluye una barra telescópica y una hebilla de conexión; el lado posterior de la barra deslizante está provisto de un bloque fijo de forma deslizante, y el lado frontal del bloque fijo está provisto de una canaleta trapezoidal; la tolva trapezoidal en el lado frontal del bloque fijo se desliza Se proporciona un dispositivo recordatorio, y el lado frontal del dispositivo recordatorio está provisto integralmente con un deslizador trapezoidal. El lado frontal del dispositivo recordatorio está integralmente provisto de un bloque deslizante trapezoidal. El lado frontal del dispositivo recordatorio está integralmente provisto de un bloque deslizante trapezoidal.

Proceso de moldeo por inyección de metal

Dección Ssistemas