Accesorios para remolques forjados en caliente

La temperatura inicial de recristalización del acero es de aproximadamente 727 grados, pero generalmente se usa 800 grados como línea divisoria, y la temperatura superior a 800 grados es forja en caliente; entre 300 y 800 grados, se llama forja en caliente o forja semi-caliente, y la forja se realiza a temperatura ambiente. se llama forja en frío.

Las forjas utilizadas en la mayoría de las industrias son forja en caliente. La forja en frío y en caliente se utiliza principalmente para forjar piezas como automóviles y maquinaria en general. La forja en frío y en caliente puede ahorrar materiales de manera efectiva.

Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. es una empresa especializada en la forja, el procesamiento y la producción de piezas forjadas. Los productos se pueden producir de acuerdo con dibujos y composiciones químicas, y se completa la integración de forjado libre, forjado en matriz, mecanizado en bruto, tratamiento térmico y acabado. Cooperación a largo plazo con grúas, petróleo, química, minería, metalurgia, hidráulica, coque, tren, maquinaria de construcción y otras empresas.

Descripción del producto

1. Estándares de implementación: la empresa implementa estrictamente las certificaciones ISO9001, ISO14001, IATF16949

Los productos han pasado la certificación de ROHS, FDA EU, etc.

2. Estándares de materiales del producto: ISO, GB, ASTM, SAE, EN, DIN, BS, AMS, JIS, ASME, DMS, TOCT, GB

3. Proceso principal: forjado en frío, forjado en caliente, forjado libre, forjado de membrana fetal, forjado en matriz y forjado en matriz especial. Y tiene proceso de fundición a presión, fundición de inversión, fundición de carcasa, desbarbado, chorro de arena, mecanizado, tratamiento térmico, prueba de fugas, tratamiento de superficie, etc.

4. Accesorios para remolques forjados en caliente Materiales disponibles:

El cobre, la aleación de titanio, el acero con alto contenido de manganeso, el acero con alto contenido de cromo, el acero con alto contenido de níquel, el acero al carbono, la aleación de aluminio, el acero aleado, el acero inoxidable, el hierro gris, el hierro fundido, el acero fundido, etc. se personalizan de acuerdo con los requisitos del cliente.

Materiales para accesorios de remolque forjados en caliente

Los materiales de forja son principalmente acero al carbono y acero aleado de diversas composiciones, seguido del aluminio, magnesio, cobre, titanio, etc. y sus aleaciones. El estado bruto del material es barra, lingote, polvo de metal y metal líquido. La relación entre el área de la sección transversal del metal antes de la deformación y el área de la sección transversal después de la deformación se denomina relación de forjado. La selección correcta de la relación de forjado, la temperatura de calentamiento y el tiempo de mantenimiento razonables, la temperatura de forjado inicial y la temperatura de forjado final razonables, la cantidad y la velocidad de deformación razonables tienen mucho que ver con la mejora de la calidad del producto y la reducción de costos.

Generalmente, las piezas forjadas de tamaño pequeño y mediano utilizan barras redondas o cuadradas como piezas brutas. La estructura de grano y las propiedades mecánicas de la barra son uniformes y buenas, la forma y el tamaño son precisos y la calidad de la superficie es buena, lo cual es conveniente para la producción en masa. Siempre que la temperatura de calentamiento y las condiciones de deformación estén razonablemente controladas, las piezas forjadas con un excelente rendimiento se pueden forjar sin una gran deformación de forja.

Los lingotes solo se utilizan para piezas forjadas grandes. El lingote es una estructura fundida con grandes cristales columnares y un centro suelto. Por lo tanto, es necesario romper los cristales columnares en granos finos a través de una gran deformación plástica y compactarlos sin apretarlos para obtener una estructura metálica y unas propiedades mecánicas excelentes.

Las preformas de pulvimetalurgia que se han prensado y sinterizado se pueden convertir en piezas forjadas en polvo forjando sin rebaba en estado caliente. El polvo de forja tiene una densidad cercana a las piezas forjadas en matriz generales, tiene buenas propiedades mecánicas y alta precisión, lo que puede reducir las operaciones de corte posteriores. Las piezas forjadas en polvo tienen una estructura interna uniforme y sin segregación, y se pueden usar para fabricar engranajes pequeños y otras piezas de trabajo. Sin embargo, el precio del polvo es mucho más alto que el de las barras generales y su aplicación en la producción es limitada.

La aplicación de presión estática al metal líquido vertido en la cavidad de la matriz hace que se solidifique, cristalice, fluya, se deforme plásticamente y se forme bajo la acción de la presión, y luego se pueden obtener piezas forjadas con la forma y las propiedades deseadas. La forja en matriz de metal líquido es un método de formación entre la fundición en matriz y la forja en matriz, y es especialmente adecuada para piezas complejas de paredes delgadas que son difíciles de formar en la forja en matriz en general.

Además de los materiales habituales, como el acero al carbono y los aceros aleados de diversas composiciones, le siguen el aluminio, el magnesio, el cobre, el titanio, etc. y sus aleaciones, las superaleaciones con base de hierro, las superaleaciones con base de níquel y las superaleaciones con base de cobalto. Las aleaciones deformadas también se completan por forja o laminación, pero estas aleaciones son relativamente difíciles de forjar debido a su zona plástica relativamente estrecha. Los diferentes materiales tienen requisitos estrictos sobre la temperatura de calentamiento, la temperatura de apertura y la temperatura final de forjado.

Flujo del proceso

Los diferentes métodos de forja tienen diferentes procesos. Entre ellos, el proceso de forjado en caliente es el más largo, y el orden general es: troquelado de palanquilla forjada; calentamiento de palanquilla de forja; rollo de preparación de forja de palanquilla; formación de forja en matriz; guarnición; puñetazos; enderezar; Inspección intermedia para verificar el tamaño y los defectos superficiales de las piezas forjadas; tratamiento térmico de piezas forjadas para eliminar la tensión de forja y mejorar el rendimiento del corte de metales; limpieza, principalmente para eliminar la escala de óxido superficial; corrección; Debe someterse a análisis de composición química, propiedades mecánicas, estrés residual y otras inspecciones y pruebas no destructivas.

Características de forja

En comparación con las piezas fundidas, la estructura del metal y las propiedades mecánicas se pueden mejorar después del forjado. Después de que la estructura de fundición se deforma por el método de forja, debido a la deformación y recristalización del metal, las dendritas gruesas originales y los granos columnares se convierten en una estructura recristalizada equiaxial con granos más finos y tamaño uniforme, lo que hace que la segregación y recristalización originales en el acero lingote. La porosidad, los poros, las inclusiones de escoria, etc. se compactan y sueldan, y la organización se vuelve más compacta, lo que mejora la plasticidad y las propiedades mecánicas del metal.

Las propiedades mecánicas de las piezas fundidas son inferiores a las de las piezas forjadas del mismo material. Además, el proceso de forjado puede garantizar la continuidad de la estructura de fibra de metal, de modo que la estructura de fibra de la forja sea consistente con la forma de la forja, y la línea de corriente del metal esté completa, lo que puede garantizar que las piezas tengan buenas propiedades mecánicas y larga vida útil. Se utilizan forja de precisión y extrusión en frío. Las piezas forjadas producidas por procesos como la extrusión en caliente y la extrusión en caliente son incomparables con las fundiciones.

Una forja es un objeto al que se somete un metal a presión para darle la forma deseada o la fuerza de compresión adecuada a través de la deformación plástica. Esta fuerza generalmente se logra mediante el uso de un martillo o presión. El proceso de forjado construye una estructura de grano refinado y mejora las propiedades físicas del metal. En el uso real del componente, un diseño adecuado permite el flujo de partículas en la dirección de la presión principal. Las piezas fundidas son objetos de formación de metal obtenidos por varios métodos de fundición, es decir, el metal líquido fundido se inyecta en el molde de fundición previamente preparado mediante vertido, inyección, succión u otros métodos de fundición, y después del enfriamiento, se somete a la caída de arena, limpieza y posprocesamiento. Procesamiento, etc., de los objetos resultantes de determinada forma, tamaño y propiedades.

Proceso posterior a la fundición

1. Tratamiento térmico: recocido, carbonización, templado, templado, normalizado, templado superficial

2. Equipos de procesamiento: CNC, WEDM, torno, fresadora, perforadora, amoladora, etc.;

3. Tratamiento de superficie: pulverización de polvo, cromado, pintura, arenado, niquelado, galvanizado, ennegrecido, pulido, pavonado, etc.

Moldes y accesorios de inspección

1. Vida útil del molde: generalmente semipermanente. (excepto espuma perdida)

2. Plazo de entrega del molde: 10-25 días, (según la estructura del producto y el tamaño del producto).

3. Mantenimiento de herramientas y moldes: Zhongwei es responsable de las piezas de precisión.

Control de calidad

1. Control de calidad: la tasa de defectos es inferior al 0.1 por ciento.

2. Las muestras y la ejecución de prueba se inspeccionarán al 100 % durante la producción y antes del envío, la inspección de muestras para la producción en masa de acuerdo con los estándares ISDO o los requisitos del cliente.

3. Equipo de prueba: detección de fallas, analizador de espectro, analizador de imagen dorada, máquina de medición de tres coordenadas, equipo de prueba de dureza, máquina de prueba de tracción;

4. Proporcionar servicio postventa.